Guzzi passion

il me semble que le diamètre des tubes de fourche sur les T5 était de 38, et qu'il y aurait deux modèles, quelqu'un pourrait me confirmer ça ? une photo ? j'ai une fourche de ducati que je voudrais monter sur ma lemans et je me dis qu'il serait plus simple de monter alors des fourreaux de T5, elle doit avoir des disques de 300, pas besoin de faire des frettes, et que je serais surement moins emmerdé avec l'axe de roue .La fixation du garde boue devrait être plus basse à cause de la roue en 16 pouces mais bricoler un garde boue en poly serait un moindre mal

Salut, exact, c'est du 38.
A partir de 85, elle hérite du cadre type Calif2 à colonne de direction longue (212 mm au lieu de 165mm). Entraxe 180 (comme sur les LM1 et 3) mais disques de 270mm à l'avant sur roue de 16".

merci, sur la belle histoire ils disaient que les disques étaient en 300 , là je viens de voir sur le site de stein dinse que les disques étaient effectivement en 270 ! il vaut mieux que je reste sur mes fourreaux ducati, tant pis de ferais des adaptateurs pour monter les étriers pour garder les disques en 300

Du 300 sur des roues de 16"! Il a bu ou quoi! Et les PO8 comment il fait pour les passer, c'est déjà juste sur une roue de 18"
Bon bricolage.

J'ai des 300 sur ma roue de 16", pas avec des pinces P08, mais des pinces 4 pistons

je vais rester avec mes P08 ça fait plus d'époque

Je trouve aussi!