Guzzi passion

Suite à un post de la rubrique 1200S, est-ce que quelqu'un a réussi à monter des protèges-main sur sa Norge?
J'ai essayé 2 modèles qui coincent au niveau du carénage quand on braque à fond.

Bonsoir

Zita VII a écrit :Suite à un post de la rubrique 1200S, est-ce que quelqu'un a réussi à monter des protèges-main sur sa Norge?
J'ai essayé 2 modèles qui coincent au niveau du carénage quand on braque à fond.

C'est tout le problème des motos carénées!
La fixation sur les demi-guidon est un souci supplémentaire, beaucoup moins facile que sur 1 vrai guidon (1200S, par exemple). Sur ma Sprint, j'avais déja fait une tentative non satisfaisante.

Si tout le monde s'y met, peut être qu'une solution va sortir de nos cerveaux fertiles

@+

Bonsoir
La fixation des protèges mains caponord (et mg a vérifier )se fait par le retro et bout de guidon
(en gros :+8cm hors tout de l'axe de retro )
C'est tres protecteur sur pluie et vent (j attend le - 10 en BZH pour vérifier le froid ,mais c'est pas demain la veille !! )
Jean Jacques

Bonsoir,

J'extrapole peut être mais je comprends que jean jacques 29 a monté des protèges mains Caponord et que cela va bien.

Car je commence à avoir froid aux mimines (pluie + froid) et je ne me sens pas l'âme "manchon" malgré leur efficacité.

Donc si Jean Jacques 29 pouvait confirmer

Merci \0/

jean jacques 29 a écrit : C'est tres protecteur sur pluie et vent (j attend le - 10 en BZH pour vérifier le froid ,mais c'est pas demain la veille !! )
Jean Jacques

Faut aussi tenir compte du cx
Sinon pour l'instant c'est derrière un pare-brise qu'on est le mieux...enfin presque

Dom

lolesio a écrit :Bonsoir,

J'extrapole peut être mais je comprends que jean jacques 29 a monté des protèges mains Caponord et que cela va bien.

Car je commence à avoir froid aux mimines (pluie + froid) et je ne me sens pas l'âme "manchon" malgré leur efficacité.

Donc si Jean Jacques 29 pouvait confirmer

Merci \0/

J'ai oubliée de préciser ;sur un 1200 sport
C'est pour faire remarquer que ce type de protège main ne se prend pas sur le guidon ,mais sur les retros
Jean Jacques

Ah dommage

A ma prochaine visite chez Legendes je jetterai un oeil sur les protections de la Stelvio

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lolesio a écrit :Ah dommage

A ma prochaine visite chez Legendes je jetterai un oeil sur les protections de la Stelvio

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>J'avais une Caponord avant, donc je connais les protèges mains de celle-ci, et je peux dire que ça protège assez bien du vent, mais il ne faut pas imaginer rouler en gants d'été par 0 degré, en effet, malgré celà, et avec les poignées chauffants d'origine, sous la pluie en Irlande, avec 12 degrés, j'avais les mains mouillées, et froid aux mains, avec des gants d'été Furygan renforcés, donc, protection, oui, mais relative .
Vizir

J'avais une Caponord avant, donc je connais les protèges mains de celle-ci, et je peux dire que ça protège assez bien du vent, mais il ne faut pas imaginer rouler en gants d'été par 0 degré, en effet, malgré celà, et avec les poignées chauffants d'origine, sous la pluie en Irlande, avec 12 degrés, j'avais les mains mouillées, et froid aux mains, avec des gants d'été Furygan renforcés, donc, protection, oui, mais relative

Bonjour.
J'ai commandé et reçu les protections de la Caponord 2008.
Prix unitaire: 3.15 euros.
1) D'accord avec Vizir, les coques sont très peu hautes et protègent mal les mains des éléments.
2) le montage n'est pas adapté aux Norge: il faut réduire la longueur des masselottes de guidon de la moitié environ, et le rayon de braquage est diminué de manière importante.

Bref, fausse bonne idée.

Claude

Bonsoir
J’ai remonté les manchons achetés l’an dernier. Je roule avec les gants d’été pour les petits parcours même quand il fait –5.Il m’a fallu des années avant d’accepter d’utiliser cet accessoire . Cela va faire le deuxième hiver que je vais rouler avec, et je crois que cette année encore je vais me mettre des tartes de ne pas les avoir acheté et remontés plus tôt, pour l’année prochaine je les arrête (les tartes) .Sur mon Vstrom les coquilles protégeaient bien, mais pas de la pluie ni par grand froid lors de longues balades malgré des poignées chauffantes plus performantes que celles de la Norge.
Patrick 65350

Je suis passé chez Légendes aujourd'hui (prise sous garantie du sabot moteur patte de fixation HS suite à une perte de vis) et Laurent m'a affirmé que les protections de la Stelvio n'iraient pas...je vais continuer comme cela en attendant une solution

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J’ai remonté les manchons achetés l’an dernier. Je roule avec les gants d’été pour les petits parcours même quand il fait –5.Il m’a fallu des années avant d’accepter d’utiliser cet accessoire . Cela va faire le deuxième hiver que je vais rouler avec, et je crois que cette année encore je vais me mettre des tartes de ne pas les avoir acheté et remontés plus tôt, pour l’année prochaine je les arrête (les tartes)

J'ai acheté des manchons TUCANO R323 pour Breva/California chez ACCESS2B, boutique sur e-bay.Prix rendu: 58.85 euros, montage assez facile mais il vaut mieux prévoir des bons colliers d'électricien pour tenir les pattes, car ceux fournis sont un peu faibles. L'emmanchement sur les masselottes de guidon est un peu hard, mais ça le fait.
===>D'accord pour les tartes.

Claude

J'ai fini par acheter des manchons chez Cardy. Effectivement y a pas photo, c'est la meilleure des protections.

Oui d'accord pour les tartes (pour moi) - J'ai craqué et acheté les R323. Ils se laissent monter avec un peu de muscle pour les embouts caoutchoucs sur les masselottes.
Comme le stipule la notice de montage j'ai plié à angle droit les pattes et je les ai fixé ensemble avec seulement une des vis fournies. L'esthétique en prends un coup mais le confort est incomparable.

\0/

Outre les manchons (dont l'esthétique ...) quelqu'un connait-il ce produit ?
Outre son prix , c'est sa simplicité qui m'a plu....