Pour ou contre l'indication de la maxi enregistrée ?

La Norge 1200 une GT moderne.

Modérateur : Zita VII

GB74

Pour ou contre l'indication de la maxi enregistrée ?

Message par GB74 »

C'est pour lancer un débat hivernal !
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GB74

Message par GB74 »

Je parlais de la vitesse maxi.
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Vizir
Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Message par Vizir »

GB74 a écrit :Je parlais de la vitesse maxi.
>Pour, de toutes façons, c'est pas fait pour les flics, mais pour le plaisir !!!!
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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mike
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Message par mike »

moi, je suis pour !
Quand on a essayé chez mon GCC un ECU de 1200 S sans ABS sur mon 1200 S ABS, ben en roulant à 70-80, le compteur indiquait 240 et ça a été enregistré !!! Je vous dis pas la tronche de mes potes en japonaises quand je leur ai montré les performances de ma brêle :twisted:
Petite revanche Image
donc: moi, je suis pour !
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capdefra
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Message par capdefra »

GB74 a écrit :Je parlais de la vitesse maxi.
Je ne comprends même pas de quoi tu parles ! Peux tu expliquer un peu? L'enregistrement par qui, où,... ?

Franck
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Zita VII
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Message par Zita VII »

Ben, si t'es contre, tu choisis une autre indication. Moi, perso je choisis AVG Fuel.
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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries
que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. (proverbe Shadok)
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JY40
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Message par JY40 »

capdefra a écrit : Je ne comprends même pas de quoi tu parles ! Peux tu expliquer un peu? L'enregistrement par qui, où,... ?
Franck
C'est une des données que peut afficher l'ordinateur : vitesse maxi sur le trip.
Moi je fais comme Zita, j'affiche plutôt AVG fuel. Bien que ce soit amusant de voir la vitesse maxi après une petite pointe, j'aurais préféré la température d'huile moteur...
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capdefra
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Message par capdefra »

JY40 a écrit :
capdefra a écrit : Je ne comprends même pas de quoi tu parles ! Peux tu expliquer un peu? L'enregistrement par qui, où,... ?
Franck
C'est une des données que peut afficher l'ordinateur : vitesse maxi sur le trip.
Moi je fais comme Zita, j'affiche plutôt AVG fuel. Bien que ce soit amusant de voir la vitesse maxi après une petite pointe, j'aurais préféré la température d'huile moteur...
Moi aussi j'affiche en permanence AVG Fuel et je n'avais même pas remarqué qu'on pouvait avoir la vitesse maxi. Et vu le titre très peu explicite du post il fallait d'abord comprendre qu'il s'agissait d'un affichage de l'ordi de bord de nos Guz; j'avoue que je n'avais pas du tout percuté d'autant plus que la vitesse maxi de mes meules est le cadet de mes soucis: du moment qu'elles ont du gros couple et des accélérations sympas, je m'en fiche qu'elles puissent dépasser le 150 km/h. Mon truc ça n'est pas du tout la vitesse en ligne droite mais plutôt de conduire vite et bien sur une route très sinueuse.

Franck
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Patix

Message par Patix »

Salut les gens,
Comme Franck, je vote [contre] : je n'ai pas envie d'être la risée de mes potes le jour où par mégarde ils vont se rendre compte que ma brêle n'a jamais dépassé le 120 (les a-t-elle seulement atteints ?). ;-)
Vive les virolos où on n'est jamais hors la loi ! :-D
GB74

Message par GB74 »

Bonsoir,
Le but du post était d'évaluer la conséquence de l'utilisation de l'enregistrement de la vitesse maxi non pas par nous même mais par une tierce personne.
Par exemple : Vous venez de faire le plein d'essence et vous mettez votre totalisateur partiel à zéro. 20 km après avoir fait le plein vous roulez sur une nationale et vous doublez un camion. Pour assurer le dépassement, vous montez à 110/120 km/h. Quelques kms plus loin, vous prenez tranquillement un virage. Une plaque d'huile vous jette à terre. La moto glisse et fauche un passant. Vous êtes blessé et évacué vers l'hopital en lassant votre moto sur la chaussée?. Votre moto fait l'objet d'une expertisse. L'expert note que vous avez roulé à 110/120 km/h. Il n'y a pas d'autoroute ou de 4 voies à moins de 50 km.
etc.....
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Zita VII
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Message par Zita VII »

Et si en plus tu as eu le malheur (la joie?) de tirer une taf sur la cigarette mal roulée de ton pote Duduche une semaine avant, l'assurance ne te remboursera rien pour cause d'usage de stup!
(Je me demande pourquoi je paye encore mon assurance....)
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Tounet

Message par Tounet »

[quote="mike"]moi, je suis pour !
Quand on a essayé chez mon GCC un ECU de 1200 S sans ABS sur mon 1200 S ABS,

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?
mike
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Message par mike »

ben ouais, c'est quand j'avais mes pbs électriques.
Pour vérifier si la conso anormale de jus constatée était due à la centrale électronique, mon GCC a prélevé l'ECU d'une machine neuve et l'a monté pour vérifier si la conso était la même. Sauf que la 1200S neuve était sans ABS => le compte des tours de roue pour le tachymètre était faussé.
Rassures-toi, j'ai récupéré mon ECU d'origine et tout va bien maintenant (sûrement une mauvaise connexion sur l'ECU :?: :?: :?:)
1200 SPORT 2V ABS 2008 - T3 Calif 1981
Tounet

Message par Tounet »

Ouf j'ai eu peur pour toi. C'est bon je peux dormir sur mes deux oreilles.

hein ah oui je sors !





















ça y est suis sorti
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BigSteve
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Message par BigSteve »

capdefra a écrit :... Et vu le titre très peu explicite du post il fallait d'abord comprendre qu'il s'agissait d'un affichage de l'ordi de bord de nos Guz; j'avoue que je n'avais pas du tout percuté d'autant plus que la vitesse maxi de mes meules est le cadet de mes soucis: du moment qu'elles ont du gros couple et des accélérations sympas, je m'en fiche qu'elles puissent dépasser le 150 km/h. Mon truc ça n'est pas du tout la vitesse en ligne droite mais plutôt de conduire vite et bien sur une route très sinueuse.

Franck
Bin moi j'avais tout de suite compris... :?
Je trouve ça sympa après une balade (arsouille?) avec les potes, de pouvoir dire combien on a fait de Km et la vitesse maxi, tout ça au retour, au bar de l'étang de Cucuron autourt d'un p'tit jaune...:wink:

ps: Cucuron, 1850 habitants et 5 Guzz' !
California II (82), BMW R60/2 (63)+Précision, Triumph T120 "Bonneville"(71), W650 (99) et Griso 8V (2008)
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