Guzzi passion

Un très bon copain doit se séparer d’une partie de sa collection de motos.
Il commence par cette très belle XS650. Il l’a acquise il y a quelques années, déjà en bel état, mais il a tout démonté pour vérifier, changer les joints, etc ...
Il a commencé sa carrière comme mécano moto chez Honda, et il est très très soigneux.
J’ai eu l’occasion d’essayer la moto : en plus d’être magnifique, ce moteur est vraiment super, de très bonnes sensations et très souple.
Les sensations d’une anglaises, avec la fiabilité d’une Japonaise !
Démarre au premier coup de kick, et fonctionne parfaitement.
Petits raffinements de l’époque : rappel des clignotants asservi à la vitesse; voyant d’usure des garnitures du frein ar.
Il a les autocollants à mettre sur les caches latéraux.
Bien plus classe qu’une W800. Il en souhaite 5 k€.
Si je n’avais pas un autre projet, elle serait déjà dans le garage.



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La prochaine à la vente sera sa Honda 650 CX

A bien y réfléchir, c'est sûrement une des rares Japonaises qui m'a fait envie.
Vu l' état, le prix semble plus que raisonnable.
J'avais essayé la plus moderne 750 TX à l'époque, et j'avais trouvé son moteur fabuleux, et son freinage de dingue .
C'est vrai que sorti de mon CB 350, et de la 400 four qu'un pote me prêtait régulièrement ...

la moto de mon permis. facile a mener ...

son freinage de dingue

Pour ce qui est du freinage, celle-là, il faut tirer sur la poignée comme un dingue pour ralentir. C'est le point faible que je lui ai trouvé.
Sinon, moteur génial (fabriqué en collaboration avec Toyota).

Ah la XS ... mon frangin en a eu une ... effectivement chouette moteur mais il a descendu le vilebrequin à 25000km ... et il ne fut pas le seul ...
quant à la TX c'est sans doute une des pires daubes mécaniques que Yamaha ait sorti ...

Autant la 650 XS a fait une belle carrière car c'était vraiment une bonne bécane,
autant la 750 TX, vertical twin également, était une vraie catastrophe car elle bouffait de l'huile et finissait par casser.
Mon frère en a posséder une ...

la 750 XS aussi était une belle daube ! emmerdes à répétition et moteur mort à 50 000 km
plus jamais eu de japs depuis

Phil08 a écrit : 22 mai 2025, 22:39 Ah la XS ... mon frangin en a eu une ... effectivement chouette moteur mais il a descendu le vilebrequin à 25000km ... et il ne fut pas le seul ...
quant à la TX c'est sans doute une des pires daubes mécaniques que Yamaha ait sorti ...

Oui, la TX a été un cauchemar en fiabilité.

C'est quoi ce truc ?
Au lieu d'admirer cette beauté, et de relater d'éventuelles aventures positives avec cette bécane, car il y en a forcément eu,
je vois essentiellement des commentaires négatifs (qui plus est concernant d'autres modèles).
On est sur le forum Guzzi Passion, positif, joyeux, ou au café du commerce ?

C'est un forum, donc un lieu d'échanges, et ils ne sont pas obligatoirement toujours positifs ... à lire les divers commentaires négatifs ces motos ont malheureusement marqué les esprits ...

éh oui quand tu as 19 ans, 3 ans, de crédit et que ta bécane (750 XS) te lâche (après de nombreux problèmes) au bout d'un an et demi
SANS aucune excuse ou geste de yamacaca (j'ai fait le reste à vélo) , bein oui j'ai le droit de leur en vouloir NON ?

et si tu voulait qu'on admire ce truc fallait le mettre sur un fofo yamacaca

La 650 XS était réputée fiable, peut-être le vertical twin le plus fiable de l'époque.
Jamais emmerdé avec la mienne qui avait plus de 50000 km.
Ça vibrait pas mal, elle reculait toute seule sur la béquille centrale en chauffant au point mort.

Un de mes meilleurs souvenirs d'essai cette 650 XS, avec la CB 450 et la 850 GT -Guzzi, bien sûr . En plus est elle jolie ... mais j'ai ni les sous, ni la place

jerry lee a écrit : 23 mai 2025, 08:48 éh oui quand tu as 19 ans, 3 ans, de crédit et que ta bécane (750 XS) te lâche (après de nombreux problèmes) au bout d'un an et demi
SANS aucune excuse ou geste de yamacaca (j'ai fait le reste à vélo) , bein oui j'ai le droit de leur en vouloir NON ?

et si tu voulait qu'on admire ce truc fallait le mettre sur un fofo yamacaca

Je te comprends, je veux juste dire que la 750XS n’a pas grand-chose à voir avec la 650.
À cette époque, j’ai probablement croisé sur les bords de route, plus de Guzzi en carafe que des japonaises

caillou38 a écrit : 24 mai 2025, 23:53 Un de mes meilleurs souvenirs d'essai cette 650 XS, avec la CB 450 et la 850 GT -Guzzi, bien sûr . En plus est elle jolie ... mais j'ai ni les sous, ni la place

je plussoie ... d'ailleurs, si un heureux possesseur de XS 650 US désirait un échange contre ma Kawa ...