Guzzi passion

Bonsoir,

Une autre petite péripétie de ma LM I : je viens de constater qu'à l'arrêt depuis 3 jours, il y avait pas mal d'essence sous la moto.
Après recherche l'essence sort du filtre à air (cornet) du carburateur gauche.
Ayant fermé les robinets après ma balade, je soupconne que les durites d'essence se sont vidées via le carburateur gauche.
La raison ? Je pense à un pointeau bloqué ?
Votre avis vil dans le même sens ? Ou voyez-vous d'autre(s) cause(s) qui pourrai(en)t provoquer ce phénomène ?
Merci.

Bonjour.
Effectivement, un démontage nettoyage s'impose, probablement pour un pointeau bloqué, ou bien un flotteur percé

Cobalt blue a écrit : 24 avr. 2025, 21:19 Bonjour.
Effectivement, un démontage nettoyage s'impose, probablement pour un pointeau bloqué, ou bien un flotteur percé

Le flotteur, je n'y avais pas pensé. Merci !

Urgence à ne pas mettre en route.
Un ami a tordu une bielle de sa Calif sur un coup de démarreur. Le cylindre droit s’était rempli d’essence.

Juste, je vais démonter les bougies avant de lancer le démarreur

Robinet fuyard et pointeau pas étanche

Parfois, le gicleur principal se dévisse et bloque la remontée du flotteur.
Sinon, classiquement, le couple pointeau / flotteur qui ne travaille plus bien ensemble ... (ou le niveau de cuve trop haut)
Je ferme toujours mes robinets quand la moto est arrêtée