Guzzi passion

Bonjour à toutes et à tous,
Je recherche en vain une crépine pour mon V11 de 2002.
J'envisage de tomber le carter pour faire la vidange et je préfère prendre mes devants au cas où ...
J'ai tenté plusieurs concessionnaires, des sites internet, Stein Dinse, j'ai pas trouvé.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Amitiés motardes.

personnellement je nettoie bien celle qui est en place et je la remonte soigneusement sans tout déformer ; de mémoire il y a une rondelle à plier contre la tête de vis H pour figer le montage.

Si elle n'a pas été abîmée lors des précédentes interventions, pas de problème.

J'ai toujours démonté le carter pour faire mes vidanges et surtout pour sécuriser le filtre à huile.

A faire la vidange moteur, fais les autres vidanges et déposes le bras oscillant pour graisser le cardan côté boite,
tourner d'un quart de tour les roulements de bras dans le cadre et également purger le circuit d'embrayage le temps que le bras est déposé.

Ne graisses pas le coulisseau de cardan avant d'avoir remonté le bras.

Attention à l'alignement de ce coulisseau, il y a 2 ou 3 coups de pointeau. Le plus simple étant de faire un repère au Blanco.

Pas plus de 2 ou 3 coups de pompe à graisse, plus ne sert à rien et déguelasse la bécane, par contre le faire à chaque vidange

Prévois un joint de carter si celui-ci se casse à la dépose, et un Serreflex du diamètre du filtre à huile.

Tu en as pour 2 heures.

Je viens de regarder chez SD, délai 4 à 8 semaines, 8€ sans les frais de port

Si tu dois leur faire une commande, tu ne prends pas un gros risque d'en commander une.

SD, j'ai passé commande en janvier, m'ont tout envoyé sauf la crépine , m'ont dit qu'elle était en rupture de stock.
J'attends de leurs nouvelles, j'ai maintenu la commande.

Mais y aurait peut être une possibilité avec une crépine pour T3/California qui serait identique, faudrait cependant y créer un trou qui est absent dessus .
Infos communiquées par un concessionnaire de chez Guzzi. 17 € la pièce.

Demandes à Barnabé, Languedoc Motos Rénov.

Ç'est justement Barnabé qui m'a renseigné ...
Ce sera difficile de trouver une autre solution. C'est bien dommage pour nous tous.

Reste l'occasion ...

Comprend pas très bien, la crépine (si l'ont parle bien du filtre en toile ...), tu le démonte, le nettoie et le remonte
#dominique: pour le graisseur coté boite ça passe sans démontage en faisant glissé le tuyau entre la protection cardan et le bras oscillant

Je sais, mais c'est pas simple.

Je fais ça sur les conseils de notre regretté Mandello.

dominique a écrit : 05 mars 2025, 21:36 Je fais ça sur les conseils de notre regretté Mandello.

Tu me surprend car j'ai lu plein de conseils donné par le doc sur plusieurs forums V11 et hormis celui de démonté le carter a chaque changement du filtre a huile pour nettoyer celui en toile ,
je n'est pas souvenir qu'il conseil de le changé ...

Je n'ai jamais changé la crépine, elle est d'origine (88000 km) et elle est comme neuve
Regardes ce que je dis dans mon message du 4 mars à 16h46

Pour les conseils d'Alain, je parlais de la dépose du bras oscillant pour un accès facile au graisseur cardan côté boite,
en profiter pour tourner les roulements du bras dans le cadre, purger le circuit d'embrayage et graisser le petit roulement de pont.
Ce que je fais tous les 7500 km, et no problèmo

De l'entretien classique et simple.

Roules ma poule

dominique a écrit : 06 mars 2025, 09:37 Je n'ai jamais changé la crépine, elle est d'origine (88000 km) et elle est comme neuve
Regardes ce que je dis dans mon message du 4 mars à 16h46

Pour les conseils d'Alain, je parlais de la dépose du bras oscillant pour un accès facile au graisseur cardan côté boite,
en profiter pour tourner les roulements du bras dans le cadre, purger le circuit d'embrayage et graisser le petit roulement de pont.
Ce que je fais tous les 7500 km, et no problèmo

De l'entretien classique et simple.

Roules ma poule

Pardon il y a eu erreur sur la personne

Ok pour la crépine, si vous dites qu'on peut pas avoir de mauvaises surprises ...
je pensais qu'étant donné qu'elle est en plastique y avait des risques de déformation avec le temps et surtout la chaleur .