La puissance maximale de 15,5 kW (21 ch) est délivré à 5500 tr/min tandis que le couple de 29 Nm arrive plus bas sur la plage de régime, à 3000 tr/min.
L’architecture est de type « longue course » avec un alésage de 70 mm et une course de 90,5 mm. Le rapport volumétrique est de 9,5 à 1.
Évidemment c'est peu puissant, mais c'est un vrai longue course !
De la marge pour un jour le transformer en 500 en augmentant le diamètre de l'alésage.
Ça sera un moins longue course ... Va falloir attendre 20 ans pour qu'on nous revoir un mono 500 Jap ?
Pour la W800, Kawasaki ne c'est pas trop emmerdé, ils ont juste réalésé le moteur de la W650 ...
, même si la Versys 300 est mieux pour faire le con .
