250 TS - La petite dernière

[Magic Trix]

J'ai rentré de quoi m'occuper pour cet hiver
4 600 km, 1ère main, mais n'a pas roulée depuis ??? Donc tous les joints à changer.











J'aime bien l'esthétique de ces freins à tambour :

[Julien]

Salut, belle trouvaille, 1ère série. Si besoin, tu sais à qui demander

[zorglub]

Un deux temps, je crois que tu n'en avais pas dans ton musée.

[benoit69]

Jolie petite trouvaille , et même si ce pas ce que nous a légué De Tomaso de meilleur, ce 2 temps sonne sympathiquement ...

phpBB [video]

De quoi enfumer tes belles montagnes... (J'ai arrêté avec mes Vespa PX, mais j'ai bien donné aussi ... )

Benoît

[Magic Trix]

Salut, belle trouvaille, 1ère série. Si besoin, tu sais à qui demander

Merci Julien, je pense effectivement que j’aurais besoin de tes conseils. D’autant plus que tu es en partie responsable de cet achat

[Tilt-s]

Un petit twin qui hurle et qui sent le ricin, tu devrais consulter .

[luc_v50II]

waou!
elle est déjà trés belle.
je trouve que l'autocollant du revendeur est aussi quelque chose.
vas tu le conserver ?
quand tu dis tous les joints ? tu penses aussi au joints de vilbrequin ?

[Magic Trix]

waou!
elle est déjà trés belle.
je trouve que l'autocollant du revendeur est aussi quelque chose.
vas tu le conserver ?
quand tu dis tous les joints ? tu penses aussi au joints de vilbrequin ?

Merci. Je vais essayer de conserver la peinture d'origine, avec, bien sûr, les autocollants. Pas sûr que je réussisse, parce que l'intérieur du réservoir est bien attaqué.

[Magic Trix]

Un petit twin qui hurle et qui sent le ricin, tu devrais consulter .

Parfois, on devient un peu rebelle avec l'âge

[luc_v50II]

Merci. Je vais essayer de conserver la peinture d'origine, avec, bien sûr, les autocollants. Pas sûr que je réussisse, parce que l'intérieur du réservoir est bien attaqué.

restom à venir ?
ce serait dommage de perdre sa belle peinture d'origine dans son jus.
j'espère que tu vas y arriver .

[Julien]

Salut, belle trouvaille, 1ère série. Si besoin, tu sais à qui demander

Merci Julien, je pense effectivement que j’aurais besoin de tes conseils. D’autant plus que tu es en partie responsable de cet achat

Qu'est-ce j'ai fait encore ?

[Julien]

Le guidon ne semble pas d'origine, les tiges de clignotants arrière non plus , le phare a été repeint à l'arrache, normalement il est chromé,
et le caoutchouc du kick est quand même vachement usé pour 4600 bornes .
Commence par voir si tout fonctionne bien, le circuit électrique, en particulier le circuit de charge, est une calamité.

[Julien]

Sinon, joints spi de vilo, sortie de boite et sélecteur et c'est bon pour les joints côté moteur. 2 joints spi par bras de fourche.
Remplacer les roulements de roue par des roulements étanches. Couronne arrière idem Ducati mono, chaîne 428, pignon DT125.

[Julien]

Gicleurs, mettre 100 en principal et 50 au ralenti, ça marche mieux qu'avec les 98 et 45 d'origine, bougies B8ES c'est bien.
Le filtre à air se trouve facilement sur e-bay entre autre.

[Magic Trix]

Qu'est-ce j'ai fait encore ?

Tu nous fais baver depuis des années avec ta 250 TS de la mort qui tue