Un ami vend sa V65. Je connais la moto, fonctionne très bien. La V65 est une alternative très crédible à une V7 (750). Même puissance et bien plus légère.
Si besoin, je peux voir la moto, ou l’essayer. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à faire une offre de prix.
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V65 à vendre
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V65 à vendre
Donne de la vie à tes jours, plutôt que des jours à ta vie
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello/250TS/Kawa Versys 300
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Re: V65 à vendre
A mon avis un peu chère pour une bécane de plus de 40 ans et 55 000 km , qui n'a pas , en son temps , connu plus de succès que ça ...
De plus , il me semble que seule la V65 Lario avait les échappements noirs , sur la V65 classique ils étaient chromés ...
De plus , il me semble que seule la V65 Lario avait les échappements noirs , sur la V65 classique ils étaient chromés ...
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Re: V65 à vendre
Bien d’accord pour le prix. C’est bien pour ça que j’ai mis « faire une offre si intéressé ».Ludo51 a écrit : 08 août 2024, 08:37 A mon avis un peu chère pour une bécane de plus de 40 ans et 55 000 km , qui n'a pas , en son temps , connu plus de succès que ça ...
De plus , il me semble que seule la V65 Lario avait les échappements noirs , sur la V65 classique ils étaient chromés ...
Effectivement, les pots ne sont pas d’origine, la selle aussi a été refaite.
Pas trop de succès à sa sortie. Oui, dans les années 80, si on achetait une Guzzi, c’était une LM ou une Calif (et quelques SP). Ça n’enlève rien à la qualité de la moto.
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