Guzzi passion

Salut à tous!

Je me tate à rempiler à Mandello avec une V85 (après 2 V7 et une Audace)

Je m'inquiète juste de la position de conduite, en effet j'ai eu par le passé une Caponord 1200 qui était une machine extraordinaire,
mais avec une position de conduite qui mettait mon épaule gauche au supplice : trop écarté et trop haut, la position ne me convenait pas du tout ...

Qu'en est-il pour la V85 ?!
Si quelqu'un a eu les deux, est-ce que la position est proche ou est-ce que le guidon est plus bas et surtout moins écarté !?

A défaut je rempile pour une petite V7, machine qui me convient parfaitement en terme de position, mais moi pour le côté pratique que je cherche aussi (top case, régulateur de vitesse etc ...)

Merci

Le guidon de la V85 est fort large, et pourtant il me convient. Mais par rapport à une Caponord, je ne sais pas.
Et on est assis assez droit sur la V85 TT, regarde des vidéos ou mieux, va en essayer une !

Tout dépend de ta taille, et de celle des bras. Pour mon 1,75 m, j'ai de grands bras, mais je rêverais parfois d'avoir le guidon un peu plus près.
Je l'ai juste incliné vers l'arrière de quelques petits degrés pour le reculer (à peine 1 cm, mais ça l'abaisse d'autant).
Seul un essai te rassurera ... ou pas.

Merci pour vos retours !

Pour l’essai, je l’ai envisagé bien sur, mais c’est sur un trajet assez long (plus d’une heure quoi !) que je m’en rend compte ...

C’est le ratio écartement/hauteur qui me pose problème, d’où l’idée de comparer avec la Caponord ...

Merci

Tu as toujours la possibilité de changer le guidon, non ?

Oui, changer le guidon est possible, à la condition de trouver un choix de modèles aux cotes différenciées,
celui-ci est plus gros au niveau des pontets et "normal" au niveau des poignées.

Mais c'est pas parce qu'on change de guidon qu'on aura la bonne position, il faudrait pouvoir l'essayer sur une autre meule avant.

pour la position, il y existe des modèles réglables.
par contre ça pique un peu niveau du prix.
http://www.forum.guzzi-passion.com/view ... hp?t=30091

Bonjour,
Un petit tour là !
https://cycle-ergo.com/

Al3x a écrit : 03 juin 2024, 23:31 Merci pour vos retours !

Pour l’essai, je l’ai envisagé bien sur, mais c’est sur un trajet assez long (plus d’une heure quoi !) que je m’en rend compte ...

C’est le ratio écartement/hauteur qui me pose problème, d’où l’idée de comparer avec la Caponord ...

Merci

La prochaine fois que je viens à moto à Andernos où habite ma fille ainée, je te fais signe pour un essai in situe. Généralement, c'est une fois par mois, mais souvent en van.

Merci pour le lien, je connais déjà ce site qui permet d'avoir une idée surtout pour la hauteur, mais pas pour l'écartement du guidon malheureusement ...

Je pense aller en concess' essayer en statique au moins, si vraiment j'ai un doute, je rempilerais pour une V7 qui me convient à 100% ,
surtout qu'il semblerait que les accoups et coupures des 1ers millésimes semblent de l'histoire ancienne ... tant pis pour le côté pratique du V85

@ Tilt-s : Merci si tu vois une Guzzi devant un magasin du centre ville, c'est moi

Al3x a écrit : 04 juin 2024, 22:44
@ Tilt-s : Merci si tu vois une Guzzi devant un magasin du centre ville, c'est moi

Ma fille ainée vient de reprendre la direction du restau la villa Rad'o. Il y de quoi faire ...
Elle a bossé plus de 14 ans chez Pierre souvent appelé le café de la plage à Arcachon, et à l'Haaitza au Pyla.
En MP, donne moi le magasin où tu bosses je viendrai te saluer. Pas avant fin juillet maintenant.