Guzzi passion

Salut à tous !

J'envisage de changer de machine.

Le nouvelle Moto Guzzi Stelvio est en tête de la liste des prétendantes.
L'un des freins le plus importants se situe au niveau bagagerie.
Valises latérales et top-case proposés par Moto Guzzi ne correspondent pas à mon besoin : celui d'un voyageur sur plusieurs jour et en duo.
L'autre étant le problème de difficulté à régler les suspensions qui apparaissent fermes à la plupart des essayeurs.
Mais ceci est une autre histoire qu'il faudra peut être régler en passant chez EMC, Fournalès ou Ohlins.

J'ouvre ce poste afin que l'on puisse recenser les alternatives au fur et à mesure qu'elles apparaitrons.
Les accessoiristes sont fort occupés actuellement à prendre place sur la marché de la nouvelle R1300 GS et de ses futures déclinaisons.

Ceci n'empêcherait pas que, dans le détail, chacun puisse donner son avis dans des posts dédiés.

Bonne ou mauvaise idée ?

Très bonne idée.

Je suis étonné par la capacité de chargement des valise Guzzi pour la Stelvio.
Outre le fait qu’elle ne nécessitent pas l’ajout d’un support disgracieux, je les trouve suffisantes en volumes pour 2 personnes, à condition de ne pas partir en raid tout terrain,
mais cette moto n’est pas faite pour ça !!!
5 jours en Dordogne la semaine dernière et la moto est chargée pour départ demain matin 4 jours à la SRC.
Je réserve celle de gauche à madame et je prends celle côté échappement qui doit être léger plus petite.
J’y mets tous mes vêtements, affaires de toilette, paire de baskets et l’antivol en U qui doit peser 2kgs, plus 2 bricoles qui ne tenaient pas dans celle de madame !!!
Elles ferment très bien et je galère moins à tout mettre dedans que dans celles d’origine de la 1290 SAS.

Idem pour la répartition des valises de mon côté.
Suffisantes pour 4700 km sur un road trip de 17 jours au Maroc en duo. Mais faut pas s'emballer non plus sur la quantité de linge a emporter.
Un barillet HS de valise opéré a l'hôtel a la perceuse le troisième jour ...

Pour moi, habitué au 37 et 42 litres de mes SW Motech c'est trop petit pour les vacances à deux en camping.
En général, en plus des valises, on a les survalises de 15 litres , le top de 58 litres et la tente dessus.
J'ai envoyé il y a quelques temps un message demandant a différents fabricants ce qu'ils prévoyaient.
Givi m'a dit courant Mai, SW Motech, peut-être avant l'été et mytech ... oui un jour ...

Autre solution que j'envisageais vu que, en effet, les valises d'origines feraient le job presque toute l'année hormis pour les grosses vacances,
ce serait de mettre des survalises d'environs 20/25 litres genre ça :
https://fr.aliexpress.com/item/10050030 ... ry_from%3A

Pour moi qui roule seul, les valises sont bien suffisantes et pratiques à manipuler.
Elles sont aussi solides, j'ai posé la moto à l'arrêt sur le bitume lors de la montée d'une passagère, résultat >> légère marque sur la valise mais pas de casse.
Merci les protections moteur qui ont bien fait le job, là aussi petite marque ainsi que sur le protège main.
La moto est maintenant baptisée.

WE a la SRC, sur le circuit, on a été très content que nos SHARK modulables tiennent dans chaque valise d’origine GUZZI.

Lors de l'achat de ma V100 S j'ai scruté ce qu'il se faisait car je ne trouvais pas les valises d'option jolies, trop plastique et pas fan de l'ouverture latérale ...
Du côté de chez SW motech il n'y avait rien.
Chez Givi ils n'étaient pas prêts et ne prévoyaient que des valises type Guzzi (donc pas d'intérêt).
Il n'y avait que Hepco becker qui proposait une solution totale avec un choix des valises complet et je suis super content du rendu avec les valises Xplorer

Du nouveau pour nos Stelvio :
Un support de chez Shad et un nouveau systeme de valise que je trouve sympa:
https://ixtem-moto.com/Support-valises- ... 93717.html
https://www.motostorm.it/fr/accessoires ... inium.html

Dommage que les accessoiristes ne fassent pas de valises qui se montent sur les supports d’origine !!
Ça éviterait de monter des supports disgracieux sur cette belle moto qui en est équipée d’origine.

Surement un problème de brevet ...
Je vous raconte mes déboires :
Il y a une dizaine de jours l'importateur Hepco Becker me prométait la livraison de son support de valise en 3 ou 4 semaine.
Je commande donc des junior 40 litre d’occase sur le bon coin et je lui demande de me créer une entré sur son site pour commander mon support ...
Sauf que maintenant, il n'est plus sur de rien ... me voilà donc de retour a la case départ avec des Hepco sur les bras.
Renseignement pris pour les support Shad avec des valises SX 38 ma fois plutot sympa...
Ben là, c'est les valises ; ils sont pas sur d'en produire assez pour Juillet ...
Donc je vais commander les valises que je voulais ( des Givi dolomiti ) et je vais me fabriquer mon support.
En plus moi je m'en tamponne des brevets Guzzi et je vais pouvoir utiliser les emplacements d'origine pour fixer mes supports de valises na !!!

Attention avec la mise en place des valises d'origine. Pendant notre périple avec Lapin dans les Pyrénées celle de droite s'est fait la malle, je parle bien de valise hein !!
Elle est tombée en pleine accélération dans un col et impossible de la retrouver. J'étais suivi par Jacques en Katoche et ça aurait pût causer un accident, là il ne s'agit que de perte de matériel.
Je pense qu'elle était mal engagée et que le tige de la selle passager n'était pas en place. Soyez bien vigilant pour éviter cette mésaventure.
Du coup j'hésite ... retrouver la valise d'origine ou attendre ce que propose les spécialistes, les Shad ont l'air pas mal.

Alors en exclusivité mondiale voici la première Stelvio équipée de Givi trekker
Pas de critique, je me suis fais bien ch...
On est prêt pour les vacances !!!






C'est une adaptation de support de 650 vstrom ...

Ca fait un sacré déport, et laisse un espace inutilement vide. Bon, d'accord tu avais dit pas de critique.........

Hepco & Becker a sorti une ligne pour la Stelvio.
La bagagerie d'origine a quand même une très bonne contenance.
Les sacoches latérales (= 56 litres) et le top case (= 52 litres) permettent 115 litres de bagages.