Guzzi passion

La Voilà :

à vos commentaires !

Pas mal le pot... sinon je ne vois pas énormément de différence avec l'ancienne...
Mais bon elle reste magnifique comme toutes les Guzzzzzzzz

Salut Guzzyo

Bon, c'est bien cette avant première!

Alors, aime pas trop cette couleur, le pot ... que dire, que les fabricants d'échappements vont etre content ( a croire que c'est fait expret ) et pis tu nous dis rien sur la fiche technique

ah oui Berny

! tu as raison

:

- 105 CV à 7.500 T/min

- 110Nm à 6500 T/min

- Brembo Serie Oro

le reste c'est du 12S

Hello "boyes",

Personnellement, la marmite sous le cadre plus le pot ventru

Mais en tout état de cause, elle me plait.

P.S. Berny, et tes plaquettes de frein AR ?

Bon c'est une 1200s avec un pot qui a l'air un peu moche + une marmite sous le moteur donc je pense beaucoup moins sonore que les notres. Moteur noir :pas mal j'aime bien, petit liseré italien j'aime bien aussi, par contre la couleur grise est pas terrible ça fait breva. Les brembo serie or c'est bizarre j'ai les même avec l'abs mais la il n'y a pas l'abs . Quand au moteur même si il est + puissant sur le papier A essayer...

Nouveau guidon en tout cas

on vas pouvoir commander

AHHH !!

C'est pour cela qu'elle me plait : "elle fait un peu Breva"

Toutefois, comme ma Breva fonctionne parfaitement, donc use du pneu AR, je n'ai que moyennement envie d'en bouffer encore plus !
Puisqu'elle dépasse les 100 CV, y aura-t-il bridage ?

Guzzyo : Où trouve-t-on d'autres photos de l'engin ??

le lien en 1280x853 : http://static.blogo.it/motoblog/novita- ... 0_S_4V.jpg

sans les petales sur les disques ça craint

Bonjour,

Franchement Guzzi ne s'est pas trop cassé la tête au niveau esthétique. La couleur n'est pas terrible (ma Nero est si belle ....), ils ont piqué le pot sur une Griso, plus de disques vagues même sans ABS (je ne vois pas de capteur ABS sur la photo). 105 ch ! À peine 10 ch de plus que la 2 soupapes ...c'est peu, ils auraient pu faire 115 ch sans forcer comme les tetons. Elle s'embourgeoise ....
Wait and see.
J'aurais bien vu une fourche inversée Ohlins, un combiné AR Ohlins, des étriers radiaux, un pot un peu plus 'sport', une robe un peu plus ‘sexy’ et un moteur un peu plus punchy.

A+

Salut à Tous ,

Je la trouve très jolie cette 1200 Sport 8V .
Le liseré Vert/Blanc/Rouge sur le tète de fourche est superbe !
Mais à l'utilisation , le noir du moteur me parait difficile à nettoyer.

- C'est le prix à payer pour rouler en 8V -
Je préfère mon 1200 Sport dont le moteur est couleur Aluminium.
C'est une question de goût ...

Mon coloris préféré pour un 1200 Sport :
- Moteur Alu
- La "carrosserie" identique à la V11 Coppa Italia.

Un 1200 Sport 4V ou 8V reste une très belle Moto.

Vivement un petit essai ...

Tchao A+ Dedé

Pour la galerie d'images c'est ici.

L'article c'est en italien, desolé

Dédé , la denomination serait bien 4V

1200 Sport 4V