750 Breva - Electrique : Arrêt d'urgence moteur

Le bloc 750, increvable, en donne pour son argent. Nostalgie quand tu nous gagnes...
AirLittoral
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750 Breva - Electrique : Arrêt d'urgence moteur

Message par AirLittoral »

Bonjour,

Ce sujet a déjà peut-être été traité, et si cela est le cas je vous prie de m'en excuser.
Sur le commodo droit, au dessus du bouton de démarrage moteur, il y a un arrêt d'urgence moteur que tout le monde n'utilise pas forcément.
Attention à ce bouton en cas de route sous la pluie ou de pénétration d'eau à l'intérieur, car il y a un contacteur qui est censé être étanche et qui ne l'est plus forcément après un certain nombre d'années.
S'il y a de l'eau ou même de l'humidité à l'intérieur, il refuse le démarrage du moteur en coupant l'allumage ;
Si donc vous n'arrivez pas à démarrer votre engin, avant de tout démonter, vérifiez que vous avez des étincelles aux bougies ;
Si vous n'en avez pas, il y a de fortes chances que le contacteur en question soit responsable.
Je le sais car cela m'est arrivé et une fois sec, le redémarrage s'est effectué sans problème.

Bonne journée et bonnes balades
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jean jean
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Re: 750 Breva - Electrique : Arrêt d'urgence moteur

Message par jean jean »

Top conseil, un grand merci :!:
mieux vaut prendre une grande courge en levrette qu'une grande courbe en sucette
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L'ours des P.o.
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Re: 750 Breva - Electrique : Arrêt d'urgence moteur

Message par L'ours des P.o. »

Merci pour le tuyau!
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Gday
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Re: 750 Breva - Electrique : Arrêt d'urgence moteur

Message par Gday »

Intéressant. Est-ce qu'il y a un moyen de fiabiliser le bouton en question ?
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L'ours des P.o.
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Re: 750 Breva - Electrique : Arrêt d'urgence moteur

Message par L'ours des P.o. »

peut-être vaporiser du KF Contact, excellent produit pour les circuits électriques (en 24h il a remis en état l'affichage du thermostat d'ambiance de mon logement).
Éventuellement du WD40.
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Re: 750 Breva - Electrique : Arrêt d'urgence moteur

Message par AirLittoral »

Bonjour à tous,

Mon problème vient d'être résolu par le changement du commodo droit qui avait finalement refusé tout service,
le seul hic est le prix de la pièce que Guzzi ne détaille pas (158 euros et quelques cents), mais si l'on veut pouvoir se servir de son engin, il faut consentir quelques sacrifices.
Bonne route à tous
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