Guzzi passion

Bonjour a tous
Je viens vers vous car sur ma Guzz une fois chaude elle me fait comme des micros coupure entre 3000 et 4000 tr/mn.
Le problème se produit quand je la tiens au filet de gaz a 50km/h environ , pour traverser une agglomération ,
Je viens de vérifier les papiers que le vendeur m'a donné avec et les bougies externe iridium ont été faites il y a 3000km ,
Les internes 7000 km , réglages des papillons fait en même tps que les bougies externe.
Avez vous une piste du pourquoi du comment ?
Merci

Bonjour,
Commence par vérifier que les antiparasites et leurs câbles n'ont pas de fuite de courant (à vérifier dans le noir pour voir les étincelles).

J'y avais pensé mais pour moi le problème serait permanent , a chaud comme a froid , mais je vais quand même vérifier mes câble de bougie.

Cette après midi je suis allé faire un tour avec la Guzz , chose peut être importante a précisé c'est que l'autre jour lorsque j'ai eu les symptômes de micro coupure le réservoir été quasiment vide.
Cette après midi j'ai fait le plein avant de partir et du coup quasiment rien ou alors vraiment infime, alors problème de mise a l'air du réservoir ?

C'est peut être le TPS, j'ai eu le tour sur ma Breva.

Filtre essence.......????

pepe33 a écrit : 24 févr. 2024, 10:36 Filtre essence.......????

+ 1

Ok merci pour vos réponses, je voudrais savoir où se trouve ce filtre a essence, ensuite je regarderais la piste du tps

La gelée a écrit : 25 févr. 2024, 15:06 Ok merci pour vos réponses, je voudrais savoir où se trouve ce filtre a essence, ensuite je regarderais la piste du tps

Dans le réservoir
( très bon livre de chevet https://www.guzzitek.org/atelier/gb/120 ... Compil.pdf )

Merci, je vais regarder ça

Bonjour a tous je reviens vers vous concernant mon problème de micro coupure a 3000tours,
Hier soir j'ai eu au téléphone un amis pro Guzziste, je lui ai expliqué mon problème et il m'a dit direct que je devais régler l'injection car suite au changement d'échappement il n'y a pas eu de réglage de fait ,
Ce qui coïnciderait avec mes bougies un peu noir donc trop riche.
Donc est ce que si je passe sur la carto skenker ça ira ?
Désolé c'est ma 1er moto a injection donc je ram un peu

Vu ses conseils, apporte lui ta Guzzi et signe un ordre de travail accompagné d'un devis chiffré.

La carto Skender ne changera pas la couleur des bougies puisqu'elle enrichit le mélange, mais elle t'apportera un fonctionnement plus pêchu et harmonieux

Oui, mais aucun rapport avec les micro coupures !

Si elle est trop riche, ça n'a rien à voir avec un échappement plus libre... à moins que dans le changement tu aies viré la lambda sans t'en soucier ?
Tu parles d'une synchro papillons qui a eu lieu. Et le reset tps ?