Guzzi passion

Bonjour ,

Afin de pouvoir aussi emprunter occasionnellement des chemins empierrés ou des pistes peu carrossables ,
Je me pose la question de monter des pneus à profil tout terrain sur ma 850 V7 Spécial de 2022.
Est-ce possible dans la taille des pneus prévus ?
Avez-vous essayé ?
Qu'en penser ?
Quid de la circulation sur bitume ?
Quelle marque choisir ?

Bon dimanche

Pablo

Bonjour ,
je roule avec les Dunlop Mutant qui sont toutes saisons et un peu polyvalent , même s'ils sont bien plus orientés route.
L'avantage est qu'ils sont à structure radiale , donc avec une , deux à l'arrière , très bonnes gommes.
Pour l'avant il faut opter pour du 110/80 R18.

Si tu veux du vrai TT il y a les Bridgestone AX41 , mais j'aurais moins confiance sur route l'hiver sous la pluie.

Merci pour ta réponse Ferry.
Je vais creuser.
Cdlt

Hello ,

En fait j'aimerais vraiment trouver le pneu qui permette de se balancer sans appréhension dans les virages de nos cols de montagne (je ne suis pas fan de vitesse sur ligne droite) ,
Et qui permette aussi d'emprunter un chemin carrossable en petit 4X4 en terrain naturel (même en pente) pour atteindre un chalet d'alpage ...
Ce n'est pas du Off-Road que j'envisage parce que la V7 n'est pas un Trail , mais néanmoins de pouvoir quitter le bitume pour mon plaisir quitte à me déplacer en 1 ère vitesse à petite allure.

Cdlt,

Pablo

Regarde le Dunlop Mutant , il me semble bien correspondre.

Chez Heidenau tu pourras trouver ce que tu cherches sans appréhender les virolos sur bitume.

+1 pour le Mutant !
Sec , mouillé , efficace , joueur et polyvalent. Tu auras rincé tes godasses et les reposes-pieds de la V7 avant de trouver sa limite -sur le mouillé , je suis pas sûr
Il passe bien sur les gravillons et sur les chemins roulants , mais il faut oublier la terre grasse , il n'est pas fait pour ça.
Son seul défaut , max 8000 km à l'arrière pour 14000 à l'avant. J'en ai passé deux trains pour finalement mettre du Meridian à l'AR dont j'attends plus de km.
Petit plus , il a un look sympa !
À toi de choisir

Bonsoir ,

J'ai fait une demande de devis à mon concessionnaire qui me dit que le pneu en 110 (taille pour l'avant) n'est pas homologué pour la V7 et qu'il ne le monte pas (il pense qu'il est trop gros).
Quels sont les risques concernant la législation en cas d'accident par exemple ?

Merci à tous pour les réponses ,

Pablo

C'est vrai que pour la 850 V7 c'est du 100 pour le pneu avant sur la notice technique.
J'avais eu le même souci chez Dafy et le vendeur m'a conseillé de lui amener juste ma roue avant pour un montage en 110.
Question faisabilité pas de pb pour lui et tu peux voir que @Ferry et d'autres ont déjà fait la manip.
Après les histoires d'assurance ...

Cela dépend du manuel , celui-ci , p 139 , prévoit les tailles 100 & 110 : https://guzzitek.org/utilisation/pb/850 ... til(F).pdf

Merci pour cette dernière version du manuel en français que tu as mis sur la guzzitek https://www.guzzitek.org/f/utilisation_f.htm

FERRY a écrit : ↑13 nov. 2023, 08:29 Cela dépend du manuel , celui-ci , p 139 , prévoit les tailles 100 & 110 : https://guzzitek.org/utilisation/pb/850 ... til(F).pdf

Bien vu. Merci.

… et d’ailleurs je viens de voir que sur l’auto-collant avec la préconisation de la pression (sous la selle sur le garde-boue arrière) figure la mention de l’option avec la taille 110.