Aujourd'hui , installation d'un GPS.
A plusieurs reprises, je débranche et branche la batterie ...
Je vois le témoin rouge , en haut à gauche du tableau de bord se mettre à clignoter et le tableau de bord s'allumer , puis s'éteindre ... en boucle
Ceci sans contact !
Je soupçonne l'ECU de perdre la boule !
Je précise que je n'avais rien démonté , juste passé un fil de fer sous le réservoir , comme tire-fil.
J'appelle le concessionnaire qui ne connait pas ce souci .
Sur ses conseils , je vérifie tous les fusibles ... Ils sont OK
Je rebranche la batterie ...
... Et c'est retombé en marche !! le pb a disparu !!
... Enlever les fusibles a-t il fait un reset ? ... Va savoir !!
Bon WE
JP
V100 Mandello - Electrique : c'est Noël !
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Re: V100 Mandello - Electrique : c'est Noël !
Brancher et débrancher la batterie plusieurs fois , les électroniques modernes n'aiment pas beaucoup. J'ai cramé une partie d'un boitier E85 à cause de ça sur ma voiture.
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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