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V85 TT - Mécanique : Niveau d'huile moteur
Publié : 23 juil. 2023, 09:43
par roland42
C'est quoi l'astuce du niveau à bulle ?
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 23 juil. 2023, 10:29
par lapin
roland42 a écrit : ↑23 juil. 2023, 09:43
C'est quoi l'astuce du niveau à bulle ?
C'était là mais ça a été supprimé
https://forum.guzzi-passion.com/viewtop ... start=1230
En fait l'idée c'est de mettre la moto sur ses roues en position horizontale , de mettre un niveau sur la selle avec la bulle au milieu ,
Puis de mettre la moto sur la béquille centrale et de mettre une cale sous la roue avant à la bonne hauteur pour remettre la bulle au milieu.
Ainsi la moto est sur la béquille centrale mais dans la même position que si elle était sur ses roues pour vérifier le niveau et compléter si nécessaire.
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 23 juil. 2023, 10:38
par Vizir
Très bien résumé
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 23 juil. 2023, 11:05
par Nono
... et dans la partie supprimée j'expliquais que ça n'avait sans doute que très peu d'influence.
Comme la jauge ou le hublot se trouve à peu près au milieu du moteur , le niveau ne change pratiquement pas en mettant la moto sur la centrale.
C'est comme une bouteille qu'on l'incline : le niveau augmente du côté où l'on penche , descend du côté opposé et reste stable au milieu.
Enfin tant qu'on n'a pas rempli son verre
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 23 juil. 2023, 11:22
par lapin
Tout à fait ... mais c'est tellement facile et respectueux des préconisations de MG pour contrôler son niveau , que quand tu es seul , c'est bien pratique
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 23 juil. 2023, 13:23
par capdefra26
J'ai fait le contrôle sur les roues puis sur la centrale sur ma V85 TT et il y a à peu près 3 mm d'écart (niveau plus bas sur la centrale).
Il suffit juste de le savoir.
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 23 juil. 2023, 19:41
par Nono
Cela précise ce que j'entendais par "peu d'influence".
Merci Capdefra.
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 24 juil. 2023, 09:27
par roland42
lapin a écrit : ↑23 juil. 2023, 10:29
roland42 a écrit : ↑23 juil. 2023, 09:43
C'est quoi l'astuce du niveau à bulle ?
C'était là mais ça a été supprimé
https://forum.guzzi-passion.com/viewtop ... start=1230
En fait l'idée c'est de mettre la moto sur ses roues en position horizontale , de mettre un niveau sur la selle avec la bulle au milieu ,
Puis de mettre la moto sur la béquille centrale et de mettre une cale sous la roue avant à la bonne hauteur pour remettre la bulle au milieu.
Ainsi la moto est sur la béquille centrale mais dans la même position que si elle était sur ses roues pour vérifier le niveau et compléter si nécessaire.
Ah ok merci Lapin. Je suis plus pifometrique ˆdans ma vérification de niveau
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 24 juil. 2023, 19:37
par Centaurdedé
capdefra26 a écrit : ↑23 juil. 2023, 13:23
J'ai fait le contrôle sur les roues puis sur la centrale sur ma V85 TT et il y a à peu près 3 mm d'écart (niveau plus bas sur la centrale).
Il suffit juste de le savoir.
Salut capdefra26 ,
L'écart serait en plus ou en moins ?
Il est vrai que je mettais toujours mon
V85 TT contre un mur pour vérifier le niveau avant une grande virée ...
Le fait de pouvoir la mettre sur la centrale serait plus pratique.
Maintenant , mon niveau est toujours au maximum ...
Tchao A+ Dedé
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 24 juil. 2023, 19:51
par capdefra26
J'ai déjà donné la réponse Centaurdedé :
Le niveau lu est plus bas de 3 mm lorsque la moto est sur la béquille centrale et c'est sensiblement le même à chaud après 10 mn d'arrêt qu'à froid.
Du coup , comme je gare la moto sur la centrale , je peux contrôler le niveau de façon fiable avant chaque départ en balade.
Re: V85 TT - Première fuite
Publié : 24 juil. 2023, 19:58
par Centaurdedé
capdefra26 a écrit : ↑24 juil. 2023, 19:51
Le niveau lu est plus bas de 3 mm lorsque la moto est sur la béquille centrale et c'est sensiblement le même à chaud après 10 mn d'arrêt qu'à froid.
Merci capdefra26 !!!
C'est plus clair maintenant.
Re: V85 TT - Mécanique : Niveau d'huile moteur
Publié : 24 juil. 2023, 23:25
par Tilt-s
je contrôle toujours à froid avant de partir, sur la centrale , et comme dit Lapin , ça varie peu par rapport à chaud après arrêt du moteur.
Quand tu n'es pas à la maison , il est facile de voir si tu es horizontal dans le plan longitudinal , puisqu'il y a un repère à l'avant , et un à l'arrière du hublot. Latéralement , c'est "au pif".
Vu le peu d'huile contenue , et le fait qu'on soit à carter sec , et donc sans incidence sur l'excès de barbotage , je mets toujours au max quand je refais l'appoint.
Re: V85 TT - Mécanique : Niveau d'huile moteur
Publié : 10 oct. 2023, 08:37
par pyer
je vais vous en raconter une bien bonne
avant de partir en vacance pour un trip de 2 a 3000 km
j'ouvre la vis de remplissage introduit mon index complétement
et si je n'ai pas le bout qui affleure avec l'huile j'en ajoute
ce qui fait que je suis environn 5 mm au dessus de la fenêtre
et je n'ai jamais de rejet par le reniflard.
ce qui me permet de ne jamais prendre de reserve d'huile
a bon entendeur
Re: V85 TT - Mécanique : Niveau d'huile moteur
Publié : 10 oct. 2023, 08:41
par capdefra26
Re: V85 TT - Mécanique : Niveau d'huile moteur
Publié : 10 oct. 2023, 11:29
par Mulanee
Tilt-s a écrit : ↑24 juil. 2023, 23:25
je contrôle toujours à froid avant de partir, sur la centrale , et comme dit Lapin , ça varie peu par rapport à chaud après arrêt du moteur.
Quand tu n'es pas à la maison , il est facile de voir si tu es horizontal dans le plan longitudinal , puisqu'il y a un repère à l'avant , et un à l'arrière du hublot. Latéralement , c'est "au pif".
Vu le peu d'huile contenue , et le fait qu'on soit à carter sec , et donc sans incidence sur l'excès de barbotage , je mets toujours au max quand je refais l'appoint.
J'ai vu de nombreux posts décrivant une méthode de contrôle (celle de Moto Guzzi) , moteur chaud , après 10 minutes ... très compliqué.
Du coup je ne contrôle pas , c'est pas bien.
Si on corrèle à froid posé contre le mur , ça me va bien.
