V85 TT - Pratique : Comment démonter les commodos ?

[capdefra26]

J'ai enfin pu faire remplacer quatorze mois après le coup de Karcher malencontreux du mécano lors de la révision des 1500 km , le commodo gauche de ma V85 TT :
Le jet d'eau avait pénétré dans le bouton du régulateur et depuis , la fonction de baisse de la vitesse réglée n'était plus opérante.
Ça ne m'a pas empêché de rouler 12.000 km de plus sans pouvoir bien utiliser le régulateur mais , si ça avait été le bouton des clignotants , je n'aurais pas attendu si longtemps l'arrivée de la pièce.
Néanmoins , c'est fait mais ça n'est pas parfait :
Le mécano a fixé le nouveau commodo un peu trop vers le bas et je n'arrive pas à trouver les bonnes vis à desserrer pour pouvoir tourner un peu ce commodo.
Est ce que quelqu'un a déjà déposé les commodos sur sa V85 TT et , si oui , comment faire ?
Merci d'avance ,

Franck

[benoit69]

Salut Franck ,

Jette un coup d’œil sur le manuel d'atelier de la Guzzitek (chapitre "suspensions") , c'est en anglais , c'est pour la Euro4 , mais ça devrait le faire ...
https://guzzitek.org/atelier/pb/850/V85 ... er(GB).pdf

Benoît

[capdefra26]

Salut Franck ,

Jette un coup d’œil sur le manuel d'atelier de la Guzzitek (chapitre "suspensions") , c'est en anglais , c'est pour la Euro4 , mais ça devrait le faire ...
https://guzzitek.org/atelier/pb/850/V85 ... er(GB).pdf

Benoît

J'ai déjà parcouru ce manuel et je n'ai rien trouvé.
Mais il est vrai que je n'aurais pas cherché le guidon et les commodos dans le chapitre Suspensions ...

[benoit69]

Je n'ai pas lu en détail , mais il me semblait avoir vu des photos qui pouvaient illustrer le démontage des commodos.
Bon , ben va falloir appeler l'atelier ...

[pepe33]

J'ai déjà parcouru ce manuel et je n'ai rien trouvé.
Mais il est vrai que je n'aurais pas cherché le guidon et les commodos dans le chapitre Suspensions ...

Pardon Franck mais sans vouloir ... guzziteck , rubrique suspension , page 91 ,92 , c'est pas ça ???

[capdefra26]

Ce sont bien ces pages là Pepe 33 , j'ai cherché mieux et j'ai trouvé ! Merci à toi et Benoît ...
Par contre j'en ai bavé pour dévisser deux boulons car , bien que le commodo soit tout neuf ,
Le mécano avait déjà foiré les deux empreintes Allen sur les têtes (c'est du 2 mm seulement) et il avait serré très fort.
J'ai eu beaucoup de mal à les avoir !
Mais c'est fait et bien fait cette fois

[benoit69]

Ça m'étonnait aussi , content pour toi , Franck !