Me voilà arrivé à 10000 km avec ma V7 Stone et il est temps de songer à remplacer les pneus.
Au vu des commentaires , ici même, à ce sujet , et de mon expérience , je vais rester sur le même Dunlop qui était monté d'origine.
J'ai l'habitude de démonter mes roue moi-même avant de les amener chez le monteur de pneu et , encore un peu nouveau dans le Monde Guzzi ,
Je consulte la procédure se démontage du manuel d'atelier, téléchargé ici-même , où je vois qu'il faut désaccoupler les amortisseurs du bras oscillant.
Et là je me demande l'utilité de cette opération.
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer à ce sujet


Perso j'utilise une béquille d'atelier prise sur le bras oscillant avec une cale d'épaisseur du coté gauche mais du coté droit l'accroche est pas terrible

Et en plus sur ce coup là , s'il faut démonter les amortisseurs ...???