Guzzi passion

Bonjour à tous !
J'ai utilisé la loupe avec les mots clés : double des clés , barillets , valises et clés ... Je n'ai trouvé nulle part trace d'un double des barillets des valises.
Sous le selle j'ai trouvé un jeu de barillets neufs avec rondelles et écrous , et mes clés sont appairées à ces barillets.
Pardon de poser la question , mais avez-vous cet équipement vous aussi ? C'était une option ?

C'est pour mettre sur le top case Guzzi en cas d'achat.

Papy Mario a écrit : 08 mai 2023, 16:01 C'est pour mettre sur le top case Guzzi en cas d'achat.

Non , je crois que c'est pour les sacoches ...

Non, c'est pour le top case, fait sur la mienne.

Mes valises Travel , s'ouvrent avec la clef de contact , et je ne m'étais jamais posé la question ...
En réfléchissant (si si c'est possible ) comme la moto est une Travel , elle doit systématiquement être accompagnée d'un jeu de barillets et clefs identique à celle de contact.
Elles sont destinés à équiper la moto avant livraison , laissant ainsi en secours , le jeu de 2 barillets/clefs livrés avec les valises.
Car, contrairement à ce que je croyais , les dites valises Travel font l'objet d'une commande à part.

Papy Mario a écrit : 08 mai 2023, 16:01 C'est pour mettre sur le top case Guzzi en cas d'achat.

+1 , c'est qui m'avait été dit par le concess quand j'avais pris livraison de ma Travel.

zerton a écrit : 08 mai 2023, 15:34 Bonjour à tous !
J'ai utilisé la loupe avec les mots clés : double des clés , barillets , valises et clés ... Je n'ai trouvé nulle part trace d'un double des barillets des valises.
Sous le selle j'ai trouvé un jeu de barillets neufs avec rondelles et écrous , et mes clés sont appairées à ces barillets.
Pardon de poser la question , mais avez-vous cet équipement vous aussi ? C'était une option ?

Je n'avais pas vu que tu avais précisé que les barillets retrouvés sans clefs , fonctionnaient avec tes clefs d'origine.
Il serait bon de savoir si tu roules en Travel d'origine , ou en valise Travel de post-équipement. (le préciser dans son profil évite de poser la question ).
J'en profite pour rectifier une boulette. Les barillets en trop , sont sans clef , et fonctionnent avec mes clefs d'origine.
Ce qui confirme la thèse que les barillets sont commandés au numéro de clef d'origine , avec deux "en rab" pour remplacement en cas de casse.
Je ne pense pas que ce soit pour le montage éventuel d'un top-case Guzzi , (et d'ailleurs pourquoi 2 barillets) , car avec les valises Travel ,
Il n'y a pas de top-case spécifique "Guzzi" , qui propose dans ce cas le Givi Trekker , au barillet totalement différent.
A moins qu'ils se montent sur les TC Alu Guzzi , tout aussi trop petits qu'ils sont trop chers ...

Note : 1 valise Travel = 2 clés et donc 2 barillets.
Il y a deux valises sur une Travel = 4 clés et 4 barillets.
Si en plus il y a un Topcase , c'est 1 clé et 1 barillet de plus.

J'ai testé sur mon Topcase Givy , le barillet MG n'est pas compatible.

Bon , il y a bien un top case Urban en accessoire (ou option si on veut) pour les Travels , pour ça les Travels sont livrées avec un jeu de barillet compatible avec l'éventuel top case et la clé de contact d'origine.
Je rappelle que la mienne est ainsi équipée et je ne mange pas de champignons hallucinogènes.

Je vous remercie tous pour vos réponses !
Y'a un truc qui m'étonne , c'est que dans ces barillets à part , on peut sortir la clé dans les deux positions ,
ce que l'on ne peut pas faire dans les barillets des valises.
Étonnant, non ?

Papy Mario , tu veux dire : avec l'éventuel top case Urban je suppose ? Avec un Givi , ce serait inespéré ...

Ça ne fonctionne qu'avec le top case Urban bien sûr , on ne peut retirer la clé qu'en position serrure verrouillée.
Précision , il y a deux serrures sur le top case Urban , l'une pour l'ouvrir , l'autre pour le fixer sur sa platine , comme pour les sacoches.

zerton a écrit : 08 mai 2023, 22:30 Je vous remercie tous pour vos réponses !
Y'a un truc qui m'étonne , c'est que dans ces barillets à part , on peut sortir la clé dans les deux positions ,
ce que l'on ne peut pas faire dans les barillets des valises.
Etonnant, non ?

Tout à fait.
Regarde le mécanisme à l'intérieur des valises , il y a un ergot métallique qui interdit la sortie de la clé valise ouverte.
J'ai supprimé cet ergot à la meuleuse car je souhaite pouvoir retirer la clé valise ouverte.
Cela fonctionne bien.

L'ergot empêche la rotation de se terminer complètement. La rotation n'étant pas complète , la clé ne peut pas sortir du barillet.
J'ignore pourquoi il semble y avoir cet ergot exprès pour interdire à la clé de sortir valise ouverte , peut-être une sécurité pour éviter qu'on roule avec une valise pas fermée à clé ?

Au moment du chargement , c'est bien pratique d'avoir tout ouvert en même temps , alors il faut bien sortir la clé !

Je suis passé dans un nid de poule conséquent en Turquie et l'une des fixations du top case (identiques aux sacoches) s'est ouverte.
Par conséquence je ne prendrai pas le risque de prendre la route sans verrouiller la bagagerie de crainte de retrouver ma lingerie étalée sur la route en cas de passage dans un secteur rugueux.

Est-ce que vous savez s'il est possible d'acheter un jeu de 4 barillet pour les valises Urban qui soit compatible avec la clé de contact ?
C’est pour mes valises achetées d’occasion pour ma Centenario

Oui Givi vend un kit, mais je ne connais pas le nombre de barillets.