Guzzi passion

bonjour à tous ,
j'ai un bruit inquiétant en décélérant genre voiture en marche arriere , boite de vitesse ou cardan ?
ce bruit est présent sur tous les rapports et uniquement en décélérant.
merci de me renseigner.

Bonjour ,
Vu ton descriptif , pas évident surtout pour un bruit qui peut être interprété différemment d'une personne à l'autre.
Néanmoins , ce que je ne te souhaites pas , ça pourrait provenir d'un défaut de traitement thermique sur le pignon et/ou couronne du pont.
Ou roulement.
Normalement ce genre de bruit c'est plutôt en accélérant qu'en décélérant , mais bon.
Il y de l'huile dans le pont.

merci pascal
j'ai oublié un detail important lorsque le bruit est arrivé il manquait de l'huile dans le carc

Bonjour ,
Bon ben ne cherche pas plus loin !
Si c'est la couronne et le pignon d'attaque , ça ne va pas être donné ...
Si il n'y a pas trop de dégât , peut-être tenter avec une huile chargée au mos2 ou autre additif , mais bon ça ne va pas réparer les dommages.

merci pascal
je vais prendre rdv chez Guzzi pour un devis

Si je peux me permettre ...
Avant de tout démonter , je ferais un essai en remettant une huile plus épaisse comme de la W120 par exemple , je l'ai fait sur une ancienne BM R65.
Le bruit a diminué ce qui a confirmé la panne.

Ok , je vais essayer ça
merci à tous

Tente avec de la 75W140 , elle allait très bien !

bon , introuvable prés de chez moi , j'ai commander 80W140 chez Dafy Perpignan.
toutefois elle faisais moins de bruit aujourd’hui.
je vous tiens au courant.

Bonjour les amis ,
Je vous ai écouté , j'ai vidangé , d'ailleurs une bouillie pas sympa dans le fond de la bassine qui laisse le doute sur l'entretien.
Mais pas de limaille , et remis de la 80W140 , curieusement plus + de bruit à froid , mais moins de bruit à chaud (problème de viscosité que je n'ai toujours pas compris).
J'ai rencontré un jeune motard qui possède un palan , on lui à lever la patte arrière et on entend bien un grognement dans le CARC en faisant tourner la roue , donc je m'attaque au CARC fin Mai.
J'espère que ce sont les roulements , car le pignon d'attaque et la couronne dentée sont hors de prix.
Je vais m'appuyer sur l'excellent tuto de Deudeu pour la réparation.
Je vous tiens au courant.

Bonjour les amis ,
Comme prévue j'ai déposé le carc puis ouvert le carter petit roulement , je n'ai pas osé chauffé l'autre coté de peur de cramer le joint mais c'est suffisant pour avoir accès au couple conique.
Et la surprise , plein de petits morceaux de métal , en allant plus loin j'ai compris qu'il s'agit de la rondelle de blocage de l’écrou qui serre le roulement conique.
Donc écrou désaéré donc jeu dans l'axe donc bruit.
Rondelle introuvable en pièce détachée.
Si quelqu'un à une idée , je suis preneur.
Merci à tous

Bonjour , pour la rondelle une entreprise de mécanique générale pourrait avoir.
J'avais récupéré des pièces pour mon Aprilia à l'époque , et les vis de fixation de la béquille de la Guzzi également.
À 0,50cts pièce au lieu de 6€ , et en inox

Merci Olivier,
J'ai trouver chez 123 roulement la rondelle le joint spi et le joint torique pour 7,30 euros.
je vous tiens au courant