Guzzi passion

3 bulles qui ont l air plutôt bien et protège mains

Basse 345 x 450
Moyenne 355 x 540
Haute 375 x 600

https://shop.isotta-srl.com/sherloc/result?q=V100

Pour infos, la bulle d origine standard fait 335 x 385

Et la Touring 390 x 450

D ailleurs j ai trouvé pas mal cette dernière sur la version d essaie que j ai eu
Hauteur correcte sans que ça fasse pare-brise
Et plus large surtout je m aperçois

Prendre son temps, car ça y est, tout le monde sort ses accessoires

Isotta , c'est du super matos, et ils sont super sympas.

Bonjour
à propos des protèges mains ISOTTA qui sont à 130€ ... je me suis lancé dans une réalisation manuelle
(plaque panneau 200x200 acrylique , verre organique teinté en polyméthyl (china <10€) , ep. 4 mm découpée avec un couteau vibrant puis pliée au décapeur thermique)
ça rend pas trop mal pour l'instant mais il me reste les deux pattes de fixation à faire...
https://drive.google.com/file/d/1VN5hmB ... hare_link/
si quelqu'un a acheté le modèle ISOTTA je suis preneur de photos de détail de ces 2 pattes (pas la 2cv hein...)
https://shop.isotta-srl.com/sherloc/result?q=V100

merci et bonne route
c'est vrai qu'après la première révision on tire un peu plus sur la poignée et un son rauque apparait qui est assez enivrant ... qu'elle bécane !

Pour les protège-mains, j'ai retenu les modèles Pyramid Plastics que je monterai après la belle saison...

ha! oui ça donne une idée du type de fixation
je vais analyser et mettre en rapport avec les supports poignées frein et embrayage
merci

Hello ,

J'ai monté la bulle de 600 , la protection est très correcte.
Je mesure 1.79m , jusqu'à 90/100 il est possible de rouler mentonnière relevée , à 110/120 calé sur le dosseret de la selle passager visière entrouverte c'est correct.
Au dessus pas encore vu , pas d'autoroute à proximité de Brest , en rodage et j'ai trois points à récupérer ...
Par contre , j'ai modifié le montage en ajoutant des entretoises (que j'avais dispo , donc non finalisé) ce qui la rend plus verticale et augmente la protection , plus une pièce en alu :
La bulle s'écartant du support les axes de fixation aussi. Rien de compliqué.







Bon we à tous

Je pense que par expérience , plus c'est vertical et donc loin du pilote , plus il y a des turbulences .
Essai de mettre tes 'entretoises en bas , tu risques d'être surpris , l'air va mieux s'écouler , ce sera plus aérodynamique.
C'est certain qu'à 100 ou 110 compteur , tu ne peux pas voir grand chose. A ces vitesses basses , tout va bien en général mais ça se gâte après.

Coùte rien d'essayer , je vais monter celles des fixations supérieures d'origine qui sont un poil plus haute. A suivre

Vizir, j'ai suivi tes conseils et effectivement moins de turbulences. Nickel ! Merci.

ça me fait plaisir, nickel