Guzzi passion

.... alors qu'elle démarre parfaitement "à la poussette" ???
(pour être plus précis, elle démarre à froid au démarreur, mais pas à chaud ...
Ce qui est difficile à comprendre c'est qu'elle démarre très bien en "poussant" ou plutôt en descente ... car c'est un peu lourd quand même :
750 Strada de 1994 ... caprice d'une italienne de bientôt 30 ans ... mais c'est pénible ...)
Si vous avez une idée ...
Merci
@+

Laurent

Salut LL29,
le démarreur ne tourne pas ou le moteur tourne mais ne se lance pas ?

Le démarreur tourne bien et , avec du starter (et pas trop de gaz) , il démarre la moto sans problème à froid.
Mais depuis quelques temps , à chaud, elle ne redémarre pas (sauf , sans difficulté particulière , en descente en seconde).
Bizarre ... (façon XT500 connue pour démarrer à froid , à chaud, mais pas tiède)

Peut être la batterie un peu faiblarde qui ne lance pas assez le démarreur , si démarrage un peu plus dure a chaud et plus facile à froid.
c'est juste une piste

Salut.
Le jeu aux soupapes est bon ?.
Tu ouvres les gaz pendant l'action du démarreur ?.
Le calage allumage est bon ?.

Salut,

Si elle démarre à la poussette dans les mêmes conditions que si elle ne démarre pas avec le démarreur, j'irai voir côté démarreur...

A+, Fabien

LL29 a écrit : ↑31 janv. 2023, 09:56 Le démarreur tourne bien

Salut.
Si le démarreur tourne bien, pourquoi est ce que le démarreur aurait un problème .
Si vraiment le démarreur entraîne le moteur convenablement aussi bien à froid qu'à chaud, est-il utile de chercher côté démarreur ?.

En seconde en descente, ton moteur tourne surement plus vite qu'avec le démarreur.
Est-ce qu'elle tourne correctement à chaud avant de ne pouvoir redémarrer ?
Si tu as un soucis à chaud ça peut être un problème lié à une dilatation - soupapes mal réglées qui ne ferment plus correctement à chaud, bobine qui chauffe, bougie etc...-
Commences par le basique : Bougies neuves puis si ça ne change rien vérifies tous les réglages : soupapes, allumage etc....

Merci pour vos messages. Je vais commencer par un réglage soupapes (5000 bornes depuis le dernier .... dès que je trouve le temps ... 3000 bornes entre deux réglages normalement ... mais 7500 pour une Breva ...), et un changement de bougies (des B8ES, le mieux pour ma machine, mais elles ont 13 000 bornes et le changement est à faire tous les 9000 km normalement).
Sinon, elle tourne parfaitement une fois démarrée, un vrai plaisir !
(il me reste ma LM3 à redémarrer ... et une autre 750 Strada à "reconstruire" ... manque juste le temps ...)

LL29 a écrit : ↑01 mars 2023, 10:10 (il me reste ma LM3 à redémarrer ... et une autre 750 Strada à "reconstruire" ... manque juste le temps ...)

Tu dois être le seul à avoir deux strada....... Quelles couleurs?

A+, Fabien

Une de chaque : Une bleue "Spectrum" 1994 (comme celle exposée au musée à Mandello) et une rouge Daytona 1993.
Aussi rare qu'une Laverda 750 SFC ... mais pas la même côte