Extraordinaire ce moteur
Un peu deux temps , un peu 4 temps , un peu compresseur , un peu refroidi par air , peut tourner à tous les carburants (là réglé pour le E85) ,
Culasse rotative , avale un peu d'eau pour lui piquer son oxygène ... Comme sur les Boeing 747 (et autres avions à réacteur) , ça carbure mieux avec un air chargé en eau car oxygène dedans ...
Faut donner une médaille et plus à ce Monsieur
