Guzzi passion

Bonsoir,

J'ai trouvé un tuto sur Youtube , dans lequel le quidam conseille de monter (et descendre aussi) de sa moto (1200 GS dans le tuto) en prenant appui sur le repose-pied , moto posée sur sa béquille latérale.
J'ai lu dans le manuel, en page 115 : "NE PAS CHARGER LE POIDS DU PILOTE OU DU PASSAGER SUR LA BÉQUILLE LATÉRALE."
Les 2 informations sont contradictoires.
Occasionnellement , je prends appui sur le repose-pied , moto posée sur sa béquille latérale , avec un petit remord.

Et vous , vous faites comment ?

V,

Il y a des années que je fais comme cela sur mes motos car sinon je ne lève plus la patte assez haut.
Je n'ai jamais plié une béquille latérale mais je fais attention à ne surtout pas porter mon poids de corps vers l'extérieur mais au contraire bien au dessus de la moto.

Quand on mesure 1,70m on prend appui sur le repose pied (et non cale-pied , terme employé parfois mais qui concerne le vélo) pour garder un minimum d'élégance et de dignité pour monter et descendre de la moto.

Papy Mario a écrit : 12 déc. 2022, 20:21 Quand on mesure 1,70m on prend appui sur le repose pied (et non cale-pied , terme employé parfois mais qui concerne le vélo) pour garder un minimum d'élégance et de dignité pour monter et descendre de la moto.

Je mesure aussi 1m70 , d'où ma pratique de longue date de cette technique éprouvée

Je ne le fais jamais.
Je ne suis pas léger , j'ai des scrupules à faire reposer mon poids sur la béquille.
Par ailleurs , je suis grand , et je n'ai pas de problème de souplesse (pour l'instant) , ce n'est donc pas nécessaire dans mon cas.

Une configuration me pose parfois problème , lorsque j'utilise un gros sac de selle positionné sur la place passager.
Pas fréquent , heureusement , car dans ce cas , mon geste manque parfois cruellement de grâce

Je fais un petit 1,7 je gare la moto sous mon balcon et je saute
Non , je n'ai jamais éprouvé le besoin de monter sur le repose pied , je lève bien haut la patte , et ça passe. C'est effectivement un peu plus compliqué lorsqu'il y a un sac.
D'ailleurs , une de mes motos n'a pas de latérale (Laverda) , et sur la Le Mans , la latéral est tellement mal foutue que je ne l'utilise presque jamais , donc je monte sur la moto en la maintenant bien verticale.
Mais je ne pense pas qu'il n'y ait de contre indication à monter sur le repose pied , c'est quand même costaud.

Bonsoir ,

Tout dépend de la situation au moment de grimper sur la bécane.
Il arrive parfois que ce ne soit pas aisé de le faire en passant simplement la jambe , alors oui repose-pied.
Et qui plus est si je dois monter par le côté droit.

1m68, obligé de prendre appui sur le repose pied. Aucun problème jusqu'alors

Tu as de la chance Magic Trix d'avoir encore la souplesse pour monter sur une moto dépourvue de latérale car il y a bien quinze ans que je n'ose plus le faire et je suis certain que je me ficherais par terre

Autant sur la Calif , qui a une vrai béquille mais qui est plus basse , je ne me servais pas du repose pied , autant sur la V85 je ne monte quasiment que comme çà.
J'ai rajouté une platine sous la béquille qui relève un peu la machine.
Et cette année au Maroc après ma chute , ma compagne avec son bras dans le plâtre montait avant moi sur la moto en position béquille latérale ,
Et je montais ensuite en me servant du repose pied pour me glisser entre elle et la sacoche réservoir.
La moto bien chargée , et ben çà n'a pas bougé.

Je ne le fais jamais (1m70), par contre quand ma passagère monte, surtout avec les valises et le top case, je la mets pour assurer le coup une fois que moi même je suis dessus.

Mulanee a écrit : 13 déc. 2022, 13:48 Je ne le fais jamais (1m70), par contre quand ma passagère monte, surtout avec les valises et le top case, je la mets pour assurer le coup une fois que moi même je suis dessus.

Je fais toujours monter ma passagère en laissant la béquille latérale déployée et ça m'a sauvé la mise plusieurs fois, lorsque j'ai eu un coup de mou imprévu sur une route bien en devers.

Papy Mario a écrit : 12 déc. 2022, 20:21 Quand on mesure 1,70m on prend appui sur le repose pied (et non cale-pied , terme employé parfois mais qui concerne le vélo) pour garder un minimum d'élégance et de dignité pour monter et descendre de la moto.

Autre avantage, ça évite de se prendre un coup sur deux le genou contre la valise si elles sont en place

Pour monter sans me servir du repose pied , je me penche en avant , ce qui rend moins pénible le fait de lever la jambe.
Enfin ça , c'était avant ma dernière chute à l'arrêt , m'ayant fait regretter la Stelvio ...

Il est clairement spécifié dans la doc utilisateur qu'il ne faut pas monter sur la moto en laissant la latérale en montant sur le cale pied , c'est pas fait pour .