Guzzi passion

Bonjour,
Voilà bientôt 2 mois que j'ai une Norge 1200 de 2007 et même si j'en suis ravi , j'ai déjà repéré des points d'amélioration qui sont autant de points d'interrogations.
Même si j'ai lu pas mal de trucs ici et là
, je vous soumets 2 questions :

Tableau de bord : si j'ai bien vu le TdB est identique sur les Norge et les Breva.
Cependant, si les "brévistes" semblent avoir régulièrement des souci de buée et autres problèmes liés à l'humidité , les "norgistes" sont quasi muets sur le sujet. Pourquoi ?
Est-ce la position quasi "enterrée" du TdB dans le carénage qui le protège des excès d'eau ?
Pour pallier son manque de visibilité, j'avais dans l'idée de le replacer vers l'avant, en ajoutant le support-platine de la Breva.
Un norgiste état-unien l'a fait , mais est-ce vraiment une bonne idée , et peut-on garder l'intérieur du carénage tel quel , dans l'idée d'une réversibilité de la modif ?

Mollets au barbecue : un membre éminent de ce forum m'avait prévenu :
Avec un modèle V2, j'allais me griller les mollets et je n'ai pas été déçu.
Les brévistes ne semblent pas souffrir du problème. Est-ce que carénage rime avec rôtissage ?
Est-ce que, selon les finitions , le syndrome du jambonneau cuit est différent ?
Dois-je déshabiller ma moto en été pour mieux la rhabiller en hiver , lorsque ça caillotte ?

Merci de vos lumières.

Salut,
La Norge 2v ne roussit pas les poils des tibias quand elle roule
Effectivement, le tdb de la Norge est mieux protégé que celui des Breva. Sur la 8v il est placé différemment, prends inspiration. Perso en 9 ans il ne s'est jamais embué. Sur ma 2v j'en avais eu un peu, mais rarement.

sur une Norge de 2007 il y avait 3 modeles ( de memoire ) T GT GTL
et le bas de carénage était différend