Guzzi passion

Indiqué comme nouveauté sur le site de DAFY, je n'ai pas trouvé de sujet sur le forum le concernant et personnellement je découvre ce modèle.
Non disponible chez CARDY semble t'il. Disponible ailleurs que chez DAFY ?

Avez vous + d'infos et peut être que certains ont déjà testé si ce n'est pas une réelle nouveauté ?

... Dunlop semble refondre sa gamme Trail.
Le Mixtour doit être nouveau et viendrait se placer entre le Meridian plutôt routier et le Mission plus polyvalent.
Le Mixtour n'est pas M+S contrairement aux Anakee Adventure, Avon TrailRider ou TKC70, par exemple.

Wait and see

Est-ce que cette caractéristique M+S (neige et boue) est vraiment nécessaire et utile ?

Le Dunlop MISSION est lui M+S

... en général ces pneus M+S sont un peu plus adaptés au roulage sur chemins secs.
Le TKC 70, efficace sur route sèche ou humide, est assez rigide et l'on peut dégonfler (un peu).
A l'inverse le Scorpion Trail II, très bon sur route, est beaucoup moins à l'aise dans les chemins secs.
Dans les 2 cas, oubliez le TT boueux. Il faut alors passer à d'autre montes, moins adaptées sur route.

Le Mission est un pneu pour les "randonnées au long court" (je cite).

Commandé hier, l'AV est disponible mais l'AR pas avant fin mai, ce qui n'est pas un problème car c'est justement pour les stocker et les avoir en réserve.

Mais il y a réellement des problèmes d'appro sur les pneus. Il faut réellement anticiper si non ne veut pas rouler jusqu'à la corde ou avec un modèle non désiré.

Salut à Tous ,

Un pilote de V85 TT aurait-il essayé ces Pneus ?
- Dunlop Trailmax Mixtour -
Ils sont bien disponibles dans nos dimensions.

Tchao A+ Dedé

Le profil est celui qui semble se rapprocher le plus du Anakee Adventure.
En a t'il les qualités sans le seul défaut que je lui trouve (le bruit) ?
Si oui, ils seront les prochains.
Attendons les expériences .

Lucky a écrit : ↑17 mars 2022, 18:35 Est-ce que cette caractéristique M+S (neige et boue) est vraiment nécessaire et utile ?

Salut à Tous ,

Pour répondre à la question , je dirai "Oui" :
C'est obligatoire pour rouler en Allemagne , Suisse , et + ...
- Du 1er Novembre au 31 Mars -

Tchao A+ Dedé

Centaurdedé a écrit : ↑03 août 2022, 16:21

Lucky a écrit : ↑17 mars 2022, 18:35 Est-ce que cette caractéristique M+S (neige et boue) est vraiment nécessaire et utile ?

Salut à Tous ,

Pour répondre à la question , je dirai "Oui" :
C'est obligatoire pour rouler en Allemagne , Suisse , et + ...
- Du 1er Novembre au 31 Mars -

Tchao A+ Dedé

Tu es certain de tes informations ?

Pour la Suisse y allant régulièrement et côtoyant des motards Suisses je peux te certifier que ce n'est pas le cas pour les motos.

Pour revenir au sujet, j'avais commandé ces pneus et étant donné le délai, je ne les ai jamais monté.

Commandé en mars, l'AR est arrivé en juillet...l'AV en mai.

Lucky a écrit : ↑11 août 2022, 15:37

Centaurdedé a écrit : ↑03 août 2022, 16:21

Salut à Tous ,

Pour répondre à la question , je dirai "Oui" :
C'est obligatoire pour rouler en Allemagne , Suisse , et + ...
- Du 1er Novembre au 31 Mars -

Tchao A+ Dedé

Tu es certain de tes informations ?

Pour la Suisse y allant régulièrement et côtoyant des motards Suisses je peux te certifier que ce n'est pas le cas pour les motos.

Tu auras la réponse en cas d'accident , (non souhaité) ...

Ce n'est pas vraiment une réponse.

Es-tu certain de tes informations ? sachant que concernant la Suisse ton information est fausse