Guzzi passion

Bonjour à tous,

Je cherche la dernière cartographie pour Breva 2006 sans ABS qui est la : 2230BA10 mais je ne trouve nul part un lien.

Une âme charitable pourrait me la déposer sur un cloud ou me fournir un lien ?

Merci.

je l'ai si tu veux

je te l'envoie su msg si tu veux

Oui je veux bien. Merci

je voulais dire Messenger ou alors une adresse mail

MP envoyé

Merci encore à pyer pour son mail.
Je viens de recevoir le cable pour diagnostics et tout fonctionne bien, sauf que GUZZIDIAG m'annonce que ma cartographie est déjà en 2230BA10 !!!
Quelqu'un sur un autre forum m'a conseillé de faire un controle + Reset TPS, qui peux m'en dire plus ou me fournir un lien ?

Voici les infos recoltées :
GuzziDiag V0.60 2022.06.13 13:22


Breva 1100 IAW 5AM PF1C
05729530/B
IAW5AMHW610
2230BA10
5AMC0
2005.09.13


Mesures

Tr/Min: 1166
Tr/Min #: 1150
Température air: 26 °C
Température moteur: 42 °C
Ouverture papillon: 3.60 °
Avance à l'allumage: 10.00 °
Durée d'injection: 16.660 ms
Ralenti calculé: 1150
Tension: 13.20 V
Correction CO: 0
Lambda regulator: Coldstart
Lambda mV: 30 mV
Intégrateur Lambda: 0.00 %
Régulation Lambda: 0
Vitesse: 0
Pression atmosph.: 1026
Stepper equiv.: 0 °
Base mot. pas à pas: 80
Frein mot. pas à pas: 144
Contr. mot. pas à pas: 64
Prog counter: 1
Ouverture poignée: Papillon complètement fermé
Side stand: 18
Clutch: 18
Point mort: 0
Immobilizer: 0
Inconnu 37: 100
Inconnu 3E: 52
Inconnu 52: 0
Inconnu 57: 00000100
Inconnu 58: 5
Inconnu 6E: 0
Inconnu 71: 000000
Inconnu 73: 0
Inconnu 75: 1
Inconnu 77: 18
Inconnu 79: 18
Inconnu 7A: 18

Etat
Moteur en marche
Béquille latérale dépliée
Embrayage tiré
Papillon complètement fermé
Point mort
Coupe-circuit inactif
Démarrage possible
Capteur de chute inactif
Inconnu 1 : 05
Inconnu 2 : 00
Inconnu 3 : 00
Inconnu 4 : 00


Défauts

Défauts récents: Pas de défaut en cours

Défauts mémorisés: P0560 tension de la batterie : Trop bas
P0170 Circuit de démarrage électrique : Pas de signal
P0135 Chauffage sonde lambda (gauche) : Pas de signal

Ouverture papillon: 3.60 °

Valeur erronée, normalement c'est 4,6 - 4,7

Effectue un reset TPS

Merci bien

Bonsoir à tous,

Ce soir 1ère ballade après reset TPS je la sens mieux au niveau accélérations et rétrogradages plus souple.
J'ai tenté de reproduire un rétrogradage "rapide" et pas de calage, ouff, j'espère que ça va durer.
Semaine prochaine 3 jours de road trip dans les Pyrénées et Espagne. On verra.

Merci encore pour vos bons conseils

Bonjour,

Moi aussi je veux bien un peu d'aide...

Je possède une 1100 BREVA de 2005 sans ABS, qui rencontre des problèmes de surconsommation d'essence, et en plus elle cale a chaud quand je doit m'arrêter à un stop ou autre...

Je souhaiterai bien connecter un PC avec le logiciel GUZZIDIAG pour contrôler la cartographie, mais j'ai un doute sur la prise de raccordement PC/MOTO.

Qui pourrait me donner un lien commercial pour faire l'acquisition de ce câble, ainsi que la dernière cartographie en vigueur ?

A bientôt, et merci encore pour votre aide.

Alex.

Le site qui offre le matériel avec la meilleure réputation avec un vrai service après-vente, c'est Lonelec en Angleterre : https://www.lonelec.com/product/guzzidi ... face-Cable
En alternative plus locale avec moins de suivi, il y a OBDAuto qui vend le kit en 2 pièces distinctes :
1) Le Connecteur "KKL" standard https://www.obdauto.fr/PBSCProduct.asp? ... EALw%5FwcB
2) l'adaptateur 3 broches https://www.obdauto.fr/adaptateur-3-voi ... 2x24744327 à brancher entre la moto et le "KKL"

Pour GuzziDiag, il y a un Tuto dans la section 1200 Sport avec, entre autres, des solutions concernant les problèmes de connexion.
Pour les éviter, la solution la plus sûre est d'installer les bons Drivers des câbles (ceux fournit par Lonelec si tu achètes tes câbles chez ou de FDTI si tu choisi de les acheter ailleurs) AVANT de les brancher sur ton PC

Pour la Carto, je peux pas t'aider mais il y aura bien un propriétaire de Breva qui aura ça en stock
Toutefois, pour tes problèmes de conso, s'ils sont apparus récemment, je tenterais d'abord un bon réglage selon les précos du manuel
(filtre à air neuf, bougies neuves, jeu aux soupapes réglé, synchro faite et enfin reset du TPS et remise à zéro des paramètres d'auto-apprentissage).
Et aussi, si tu ne connais pas le passé de la moto, vérifier la carto en place, valider si la sonde lambda est active ou non et, si elle est désactivée, quelle est la valeur de correction CO² en place dans l'ECU ?

Je ne sais pas si la 1100 a la même carto que la 1200 ... j'ai 2 carto de SKENDER pour la 1200 ABS
J'ai aussi l'interface et cable lonelec et les guzzidiag.

Pour ma part, on m'avais envoyer la derniere version pour ma Breva 1100 2006 sans ABS donc je peux éventuellement la transmettre.

Merci à tous pour vos infos...

J'ai commandé la prise chez lonelec.com je devrai la recevoir dans une dizaine de jours...

J'ai récupéré une autre cartographie.

J'ai téléchargé Guzzidiag.

J'ai téléchargé également les outils writer et reader, mais par contre il y en a plusieurs, pour ma bréva 1100 je pense que se sont IAW5 READER et IAW5 WRITER , qui correspondent à mon système d'injection ?

Qui peut me confirmer ?