Guzzi passion

Bonjour-bonsoir !
Je me pose la question d'améliorer la protection de la bulle sur ma Breva.
Sur la route ordinaire ça passe très bien comme c'est, mais c'est dès qu'on attaque l'autoroute que ça ne va plus du tout !
Enfin, c'est pas la Bérézina non plus, mais c'est plutôt fatigant et pas très confortable.
En vérité, cela doit aussi avoir affaire avec l'âge de mes artères, mais c'est un autre sujet...
Du coup, ma question est la suivante : y en a t il d'entre vous qui ont remplacé la bulle d'origine par quelque chose de plus protecteur tout en restant un minimum esthétique ?
Et si oui, où donc est ce que vous avez trouvé cette merveille ??
Sachant que je me situe dans le Morbihan, en Bretagne...
Salutatousss par Toutatisss !!!!

https://youtu.be/es9jtZG7G3s

pazienza
Quelqu'un finira par avoir un semblant de réponse pour ta bulle.

Pas de réponse mais en gros la même question!
Je me souviens du pare-brise haut pour Breva 750 qui me semble bien, mais difficile à trouver...Pourtant, il devait être fabriqué par Givi, ou Puig, ou?

Bonjour,
Et bien je l'ai fait, j'ai installé une bulle "pelle à tarte" Scecdem sur ma Breva.
Je reviens d'une virée de 3000 km au Mt St Michel et étant du Morbihan tu connais très bien les 2x2 voies bretonnes limitées à 110.
Avec cette bulle c'est parfait pour ces vitesses, il y a des remous derrière les camions, mais bien plus de confort que celle d'origine.
J'ai rajouté un déflecteur au dessus pour détourner les turbulences au dessus du casque.
Je l'ai acheté sur Leboncoin, mais à l'origine c'était prévu pour BM.
Les fixations sont universelles.
Je repars pour une autre virée et au retour je posterai une photo.
En général j'évite les voies rapides et les autoroutes, pas d'intérêt pour moi, mais là en l'occurrence il n'y avait pas beaucoup le choix et j'ai apprécié cette protection, pas les insectes : un vrai cimetière !!

Voici les photos :













Pour fixer le parebrise sur la moto :
- fixation inférieure depuis le phare
- fixation supérieure depuis le guidon
- et j'ai rajouté une fixation verticale depuis le pontet jusqu'au haut du parebrise pour rigidifier l'ensemble

Merci JMT !
Mais , Damned ! "ça" en impose, dis donc .....
La conduite doit en être sacrément perturbée, non ?
Thierry

Pas tant que ça, j'ai roulé par fort mistral, il y a des remous mais c'est bien gérable. Par contre la moto ne tire pas sur les bras et la protection est maximum.
Côté consommation, 4,5l sur les voies rapides bretonnes et 5l à 130.

Merci pour les infos!

Bonjour,
je viens d'installer sur ma Breva 750 la même bulle que @jmt, une secdem BG013GTIN / MOTO GUZZI V7 III 18/21 - Hauteur désiré : 55 Cm vendue pour une V7.

Mode d'emploi réduit à sa plus simple expression, voire moins, je poste ici quelques photos. Installation un peu serrée avec les montants d'origine



Et il faut percer un chouïa plus grand le pré-trou sur la platine du phare

.

Cela frottait un peu partout, phare et clignotants, alors j'ai repris les montants de ma vieille bulle dite "haute" Breva pour remplacer ceux de la secdem du bas et j'ai fixé sur les fixations du phare

.

Nickel.

Et comme dit plus haut, protection impeccable; je roule visière entrouverte jusqu'à 110 sans turbulence, bruit réduit, j'ai même démonté mes manchons.

Tu consommes plus ?
Tu perds en vitesse de pointe ?

Je l'ai montée la semaine dernière, je ne sais pas encore! Mais le confort, ça n'a pas de prix
Je rentre à Paris dimanche, pas trop d'autoroute, je dirai.

Heureux d'avoir pu te rendre service avec ma bulle !
Pour répondre à Philippe, pas de consommation supplémentaire, quant à la vitesse de pointe j'ai jamais essayé de la pousser à fond.
Je reviens d'une virée en Italie avec un peu d'autoroute (c'est assez rare) et je tiens largement les vitesses autotisées mais étant en duo pas d'exploit de ce côté là.
Quant au confort, oui pour rouler visière ouverte !

Bien, un jour je pense que la bulle va vraiment me manquer car je viellis . Pour l'instant je résiste car je roule quand même peu et assez peinard. Par contre quand je prends l'autoroute ça me manque un peu.
Merci pour tes infos

@Philippe : Comme promis, cela ne fait que confirmer ce que disait Jmt : même conso, et vitesse de pointe non testée.
J'ajoute bonne protection contre la (petite) pluie croisée, gants au sec, et contre le froid ce matin...
Perso c'est vraiment l'autoroute qui m'a convaincu que la Breva devait être équipée. Et le souvenir du carénage intégrale de la T4, protection intégrale!
Bonnes routes