Guzzi passion

Bonjour à tous,
Je viens de faire la première révision de ma V7, et j’ai été surpris de la facture : 250€ !!
Comparativement, ma ducati SS 939 ne me coûte que 180€ à chaque passage en concession.
Selon vous, est ce justifié?
A+

Bonjour,
Le prix me semble correct car il y a un réglage des culbuteurs prévus a la première révision ( à vérifier s'ils l'ont bien fait)!

Ça a été fait bien sûr, mais j’ai vu sur un forum V85TT qu’une révision après rodage avait coûté 145€. D’où mon étonnement…

C'est toujours autant la loterie chez les concessionnaires Guzzi on dirait ........

Juste pour info , 106 € sur une BMW F 850 GS Adventure ...... Comme quoi les préjugés ont parfois la vie dure !

139,30 € pour ma part... V7 850 sp.

Tu peux nous mettre une copie de ta facture que l'on voit ce qui a été fait ?

Voilà voilà :
https://servimg.com/view/19891785/91

Merci beaucoup, c'était à Slick que je demandais en fait

Salut,

Une heure et demie à 55 euros l’heure…

Les sommes économisées en faisant soi-même !

je ne suis pas non plus choqué par le tarif.

en gros 100 euros de consommables et 150 de mo

Facture des 1000km de ma V9 (dont les operations de maintenance sont sensiblement similaires) :

J'ai du mal à comprendre le nombre de joints facturés !!

pour ma V9 chez Motori show c'était 184€
c'est dans le 18e pas dans le 16e
pi urgence scooter faut bien qu'ils payent toutes les publications qui parlent d'eux

Chez BM tout au forfait.
Les prix sont donc harmonisés entre les concessions, ils suivent le cahier des charges du constructeur sur chaque opération : temps et pièces.
S'ils passent plus de temps c'est pour leurs pommes.

Je pense que chez Guzzi les concessionnaires facture au temps passé.

Entre les 2 factures Il y a 30 mn d'écart, 12€ /h de MO en moin ( HT ) et les joints de cache culbuteur ( là je suis moin la photo de Christian B est pas top )