Guzzi passion

Salut à Tous ,

Voici le nouveau moteur rotatif Astron Omega 1 , présenté par Motorrad :
https://www.motorradonline.de/news/astr ... k-details/

L'article est en Allemand , mais les explications dans la vidéo sont en Anglais.
Un moteur de 15 Kg développant 160 cv , l'Avenir ... ?

Tchao A+ Dedé

Merci Centaurdedé pour le lien.

N' étant pas familier avec la langue de Goethe, j' ai cherché un peu sur le net :

https://www.paddock-gp.com/technique-as ... le-sauver/

Un des premiers moteurs rotatifs :

https://www.hydroretro.net/etudegh/mote ... eomega.pdf

A+, Loïc.

intéressant principe
mon père à eu une 125cc Gnome et Rhône , mais rien à voir avec le moteur rotatif

sur ordi tout marche

guyader a écrit : ↑19 janv. 2022, 20:53
Un des premiers moteurs rotatifs :

https://www.hydroretro.net/etudegh/mote ... eomega.pdf

Je ne pense pas qu'on puisse parler de moteur rotatif dans ce cas , mais plutôt de moteur en étoile.
L'expression "moteur rotatif" sous-entend "à piston(s) rotatif(s)"

C'est un peu comme quand on parle de V-twin longitudinal , parlant de l'axe du vilebrequin et bien que l'axe des cylindres soit transversal....

En tout cas étude très intéressante sur le sujet originel , le moteur thermique n'a pas dit son dernier mot !

La désignation de " moteur rotatif " n' est pas de moi, il suffit de lire l' article.
Elle s' explique par le fait que le vilebrequin est fixe, ce sont les cylindres qui tournent autour...
L' étude de ce moteur est vraiment intéressante, et complexe, la conception de la carburation qui aboutit à un système d' injection, également.
Etude du début du siècle précédent, c' est à souligner.

A+, Loïc.

le principe des cylindres en étoile tournant autour d'un vilebrequin fixe est très ancien. Il était très utilisé sur les moteurs d'avion jusqu'à la guerre de 14.