Guzzi passion

Beaucoup qui ont une béquille centrale l'enlèvent ...OK !
Mais il faut alors se servir uniquement de la latérale à gauche ... ce qui selon le point où on s'arrête peut être pénible
Il me semble avoir vu une machine qui avait 2 béquilles latérales ... ainsi droite ou gauche selon la pente ! ça existe cette modif ?
Et puis, à l'arrêt on peut déployer les deux ainsi, si un pékin fait tomber l'engin il y aura l'autre béquille en secours pour la retenir

Perso je l'ai enlevé et j'ai jamais eu besoin de mettre la centrale. De toute facon seul, la moto étant tellement lourde, je n'ai jamais reussi.

Au moins je ne frotte plus quand je penche...

90% des motos actuelles n'ont plus de centrale.

ruyblaster a écrit : 01 sept. 2021, 17:25 Perso je l'ai enlevé et j'ai jamais eu besoin de mettre la centrale. De toute facon seul, la moto étant tellement lourde, je n'ai jamais reussi.

Au moins je ne frotte plus quand je penche...

90% des motos actuelles n'ont plus de centrale.

Oui, je sais bien mais ma question est surtout sur l'idée d'avoir 2 latérales une à droite et une à gauche afin de plus facilement s'adapter au terrain et faire une parade en cas de chute si qqun la pousse (un lourd gros et costaud !)

2 béquilles latérale? , faudra quand même avoir aussi la sécurité sur la 2eme
la seul que je connaissent avec 2 béquilles à 7.33 on vois bien
https://www.youtube.com/watch?v=ZtRnAI1jHao

Lol

C'est vraiment n'importe quoi cette bécane lol.

Déja que ce moteur dans la voiture est dangereux alors sur un 2 roues mais pourquoi?