Guzzi passion

Culture générale :

"Si le soleil se couche plus tard à partir du 13 décembre , (la durée du jour continue cependant de diminuer jusqu'au solstice d'hiver (20-22 décembre) ,
Le soleil se levant de plus en plus tard jusque vers les 5-7 janvier."

On s'en fout , mais je savais bien que le 13 décembre il y avait un truc a savoir en plus du permis de christianr

Très belle essai de la V100 dans MJ ... avec de bonnes explications sur son moteur !!!

Par contre, on voit des photos avec les fameux trous taraudés et d'autre sans ...
Les photos sans sont celles en statique et je pense que celles-ci ont été reprises des photos presse de MG, donc plus anciennes.
Les photos avec sont celles en action ... donc certainement une modification a eu lieu, et ce n'est certainement pas pour des besoins d'usinage sinon comment auraient-ils usinés les premiers cylindres ?

En attente de catalogue "officiel" des accessoires !!!

J'ajoute dans mon site de vente en ligne : Des trous taraudés. Par lot de 10 pour Lapin

Magic Trix a écrit : ↑07 nov. 2022, 11:12 J'ajoute dans mon site de vente en ligne : Des trous taraudés. Par lot de 10 pour Lapin

Moqueur

lapin a écrit : ↑07 nov. 2022, 10:00
En attente de catalogue "officiel" des accessoires !!!

Toujours rien sur les accessoires dans le configurateur

Magic Trix a écrit : ↑07 nov. 2022, 11:12 J'ajoute dans mon site de vente en ligne : Des trous taraudés. Par lot de 10 pour Lapin

Puisqu'on cause taraudage , il semble qu'il y aura 2 options chez Guzzi pour les pare cylindres (video EICMA ci-dessus) :
- l'une permettant également de fixer les feux longue portée optionnels,
- l'autre (bien + esthétique à mon goût ) procurant une protection par le bas et fixés via les mystérieux trous taraudés...

La protection fixée sur les cylindres semble idéale pour exploser à coup sûr les cylindres lors d'une chute! Ça ne m'inspirerait pas confiance du tout...

Hum... La capacité de déformation de ce petit pare cylindre me paraît vraiment limite... Ne protégera que pour une chute à l'arrêt, sans pilote dessus à mon avis

capdefra26 a écrit : ↑09 nov. 2022, 13:30 La protection fixée sur les cylindres semble idéale pour exploser à coup sûr les cylindres lors d'une chute! Ça ne m'inspirerait pas confiance du tout...

Tout a fait si le truc ne fait pas fusible , la culasse est HS!

A la fin du film une nouvelle couleur bleue pour la V85TT.... magnifique!

A l'EICMA , il a même été évoqué le retour de la Stelvio .....(à partir de 1'55")

Probablement sur la base du moteur de la V100 ?

kramiko a écrit : ↑09 nov. 2022, 14:01 A la fin du film une nouvelle couleur bleue pour la V85TT.... magnifique!

Ah oui, franchement belle la bleue et blanche

capdefra26 a écrit : ↑09 nov. 2022, 13:30 La protection fixée sur les cylindres semble idéale pour exploser à coup sûr les cylindres lors d'une chute! Ça ne m'inspirerait pas confiance du tout...

Tout à fait d'accord, pas confiance du tout. J'opterais pour les crash bars "classiques" fixés sur le cadre

capdefra26 a écrit : ↑09 nov. 2022, 14:11

kramiko a écrit : ↑09 nov. 2022, 14:01 A la fin du film une nouvelle couleur bleue pour la V85TT.... magnifique!

Ah oui, franchement belle la bleue et blanche

Salut,

Comme ça ?