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Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 19 sept. 2021, 12:43
par Zita VII
une autre vidéo un peu plus longue où on a de meilleures vues.

https://youtu.be/uNyCfJ8dOt8

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 19 sept. 2021, 16:50
par woodpecker
eds357 a écrit : 17 sept. 2021, 15:40 je viens de remarquer le garde boue avant qui promet de belles projections sur le radiateur et le moteur... 🤨
Ne pouvant plus le prendre à la caponord certains pourront toujours y monter le garde boue relevé de V85TT en plus.... :roll: :roll: :roll:

Ok, je :arrow:

:lol:

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 20 sept. 2021, 14:04
par patlec2002
ENFIN !!!
Et dire que je croyais à un énième photomontage, je suis bien content de m'être fourvoyé :D

J'ai lu ailleurs qu'ici, le commentaire d'un gars qui disait :
" Moto-Guzzi V100, déjà élue moto de l'année.....2005 " :mrgreen:
Excellent, car il faut bien l'avouer, ce nouveau moteur aurait dû sortir il y a au minimum 10 ans ! Mais bon, il n'est jamais trop tard pour bien faire, en espérant qu'il soit bien né et que la mise au point ne se fera pas sur le dos des premiers clients... :roll:

Pour l'esthétique, c'est tellement subjectif et personnel, que je n'en rajouterai pas une (inutile) couche... En revanche, je salue le retour courageux au style "Sport-Touring", en pleine guéguerre de celui-qui-fera-le-plus-gros-trail. Pour notre part (ben oui, on roule en duo) le strapontin arrière surélevé et la distance selle/cale-pieds passagère, nous fera passer notre chemin, mais pas grave, on est très content qu'elle existe :)
Je déplore aussi la normalisation de l'amorto unique sur un flanc... C'est surement moins couteux à construire, mais même avec les nouveaux ressorts progressifs, ça ne vaudra jamais un système à basculeur+biellettes :|

Moto-Guzzi, c'est reparti !!! :D

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 20 sept. 2021, 14:13
par Ludo51
patlec2002 a écrit :Pour notre part (ben oui, on roule en duo) le strapontin arrière surélevé et la distance selle/cale-pieds passagère, nous fera passer notre chemin, mais pas grave, on est très content qu'elle existe :)
Je déplore aussi la normalisation de l'amorto unique sur un flanc... C'est surement moins couteux à construire, mais même avec les nouveaux ressorts progressifs, ça ne vaudra jamais un système à basculeur+biellettes
Mêmes constats , mêmes conclusions ....et mêmes attentes pour la suite de la gamme !
Mais il faut qu'ils se dépêchent , car en 2035 , ce sera terminé ...

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 20 sept. 2021, 19:07
par Roby13
Je la trouve pas mal du tout et c'est quand même une sacrée évolution technique. J'allais changer mon Africa twin pour un autre trail et pour le coup je vais attendre la présentation officielle et les premiers essais mais... Je suis quand même sceptique sur le niveau de confort en duo chargé. A voir

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 20 sept. 2021, 20:28
par Alex
Ludo51 a écrit : 20 sept. 2021, 14:13 Mais il faut qu'ils se dépêchent , car en 2035 , ce sera terminé ...
2035, c'est optimiste, j'en ai bien peur.
2025, les ZFE s'étendent largement et les métropoles devancent l'appel ...

Le marché des "commuteurs" a déjà du plomb dans l'aile pour les modèles au-delà de 10000 € à mon avis.

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 10:40
par Sambre et Meuse
...

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 12:53
par fafalastuce
si c'est monté a la colle que les Nippon utilise depuis plus de 30 ans pas de soucis, il va y avoir des mécanos peu scrupuleux ou pas trop maniaque sur la préparation des pièces qui vont avoir des soucis

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 17:56
par L'ours des P.o.
En fait, si je vois bien, la boite n'est plus séparée, et est lubrifiée par la même huile que celle du moteur,donc ce dernier est grosso modo un moteur proche de celui des BMW R1200 R/GS/RS LC lui même largement inspiré de ....la Honda 500 CX des années...80!

Image Image

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 18:01
par Vizir
A mon avis, il est très proche des 900 ou 1200 Aprilia qui sont très fiables et performants.

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 18:08
par L'ours des P.o.
..mais moins ressemblant (V, certes, mais face à la route) que le 500 CX!

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 18:44
par olivier13
Les cylindres sont solidaires du carter supérieur apparemment, et il ne sera plus nécessaire de tomber le moteur et la boite pour accéder à l'embrayage

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 18:49
par L'ours des P.o.
@ JeePee:
mais le même principe général: plus (+) compact. Plus de moteur/embrayage/boite séparés. Donc plus japonisant!

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 19:38
par fafalastuce
une partie de l’âme de Guzzi s'en va, mais ils ont garder le V2 longitudinal, c'est deja ca

Re: Moto Guzzi - V100 en approche !

Publié : 22 sept. 2021, 21:52
par marco jura
Coucou,
Rien ne s’en va, c’est tout le contraire, les cylindres en V à 90 degrés face à la route si il y a une âme où plutôt une marque de fabrique c’est là que ça se trouve!
Tout le reste est ce que tout le monde attendait, c’est à dire un moteur moderne avec des dimensions qui demandent moins de compromis pour l’intégrer et obtenir de la puissance dans le respect des normes!
En plus Guzzi à pris tout le monde de cours, car qui croyait qu’ils sortiraient une moto complètement nouvelle à l’aube de la fin de l’essence?
Tout le monde va se la procurer après avoir écouté les essayeurs 🤣