Guzzi passion

jean jacques 29 a écrit : ↑29 mai 2021, 12:46 Compatible avec pneu a chambre

Oui, tous pneus

jerry lee a écrit : ↑29 mai 2021, 09:16 10/15€ plus 500 bornes aller retour il a dit le Môssieur !

J'étais consommateur régulier de pneux arrière sur mon side et j'achetais des mitas ou des heidenau sur le net pour les faire monter chez le petit mécano moto de la ville d'à coté pour 18€ graissage des vis de rayons compris
(pneu démonté et remonté par mes soins).
Jusqu'à ce que je découvre qu'il pouvait me vendre le même pneu à peine plus cher que sur le net mais qu'il me facturait le montage moins cher!
Opération blanche à1€ près et je faisait travailler local...

Concernant l'équilibrage des utilisateurs Ural m'ont expliqué que c'est inutile vu la faible vitesse de la machine.
Idem pour le sens de rotation indiqué sur certains pneus sans importance à l'arrière et sur la panier mais à respecter à l'avant.

Mes Timsun d'origine sont exactement semblable au Heideneau k28
A croire qu'ils sorte du meme moule (mais c'est peu etre pas la meme gomme?)

Je ne me suis intéressé aux pneu du side que lorsque j'ai vu qu'il ne fait a l'ar que gros maxi 4000 km

Puis sur les conseils de Gaël de plo bike qui connait bien les Oural et Chang Yang , il m'envoie un Avon que je vais sans doute monter simplement au démonte pneu pour le moment

Mais je réfléchi pour le montage du prochain (rapport prix/km a l'ar ; l'adhérence je m'en fout un peu car il suffit de rendre un peu la main)

Pour l'av et le panier ;je prendrait aussi en compte l'adhérence (la roue av peu glisser en courbe bosselée mouillée)
Et ils semble avoir une usure tout a fait acceptable

jean jacques

joss a écrit : ↑28 mai 2021, 19:16 Sur mon side LM le pneu ne fait pas plus long non plus, mais c'est jantes et pneus de bagnoles et vu que j'ai un copain qui a une société de taxi avec tout le matos pour monter les pneus, du coup je profite de ses bonnes grâces

Salut Joss

Un pneu voiture ne fait pas beaucoup plus en km ?
jean jacques

En ce qui me concerne non c'est vrai mais j'ai tendance à tirer pas mal dedans, et puis il y aussi pas mal de chevaux qui vont à la roue arrière comparé à ton side.

Décoller un pneu, sur une jante non tubeless ne m’a jamais paru trop difficile (sauf si collé par la rouille . Démonte-pneus, WD40 ou liquide vaisselle, éventuellement serrer le pneu dans l’étau...
Par-contre, je serais curieux de voir quelqu’un décoller un pneu de V85 pour changer la chambre sur le bord de la route avec des démonte-pneus... Son profil de jante tubeless impose(?) un décolle-pneu.

sur mon side BFG/Panda mon pneu arrière fait bien 20 000km
et à l'avant plus mais je ne saurais dire combien sur le side il fait dans les 20000 aussi
jantes et pneus auto 135/70/15, 145/65/15 et 135/70/13

Polann 29 a écrit : ↑30 mai 2021, 08:32 Décoller un pneu, sur une jante non tubeless ne m’a jamais paru trop difficile

Sur ma T3, j'ai dû batailler comme un dur avec les pneux, après 20 ans d'immobilisation et montés sur les jantes Borrani (ou Boranni ?)
J'ai réussi à les décoller en posant délicatement dessus une roue avant de V70 (de chez Volvo) et même comme ça, ça n'était pas gagné…

LMT

d’où la suggestion de l’étau!

jean jacques 29 a écrit : ↑29 mai 2021, 12:46
Il me faudrait l'avis de gars expérimentés (et de confiance comme des Guzzistes , quoi ! ) pour franchir le pas

Bonsoir,

J'ai trouvé le modèle vendu par 24MX quasi neuf sur le coin coin.

Mon retour d'expérience:
- Je lui ai fait un support maison pour le surélever et travailler à l'aise.
- J'ai fixé le support au sol.
- j'ai fait un axe de diam 16mm puisque l'axe de la roue arrière de ma V7 fait 17mm alors que l'axe vendu avec l'appareil fait 18mm. C'est bien écrit sur le site du vendeur:" convient pour des axes 19mm et plus."

- J'ai remplacé le pneu arrière sans vraiment galérer en utilisant du liquide vaisselle comme graisse à pneu.
- J'ai utilisé 2 démonte pneu anciens donc assez longs.
- J'ai pris garde de placer le point en couleur du pneu tubless en face de la valve.

Bonjour,

Un complément d'info pas drôle concernant cette machine vendue par 24MX:

https://www.24mx.fr/pieces-pour-motocro ... d-PW-GTM-B

Je leur ai posé la question de la disponibilité du sabot qui appuie sur la jante pour sortir l'ancien pneu et reposer le nouveau.
Réponse: pièce disponible uniquement pendant la durée de la garantie et en fournissant le numéro de commande.
Dans tous les autres cas pas de pièce disponible même si vous proposez de l'acheter.

Bien sûr, cela n'est précisé nul part sur le site...

Pas glop!

bonjour
pour la tête , tu peut l'avoir sur amazon , j'en ai acheter une pour me faire ma machine à démonter les pneus
https://www.amazon.fr/dp/B08DJ4RLKW/ref ... s9dHJ1ZQ==

Merci Fredhuile.
Il faut reconnaitre que la même pièce posée sur la machine de chez 24MX semble beaucoup plus résistante.

Es-tu content de cet achat ?

j'ai déjà fait fait un train de pneus pour ma Breva et un pneu arrière de l'Africa twin de mon pote , la tête ne montre pas de signe de faiblesses, pour une utilisation une foi par an , voir deux, sa fait son taff

Pour info après faire juste avec décolleuse à pneus et juste démonte pneus et protections de jante, je suis passé à ça :
https://www.motea.com/fr/demonte-pneu-m ... -a095194-0
Et ça me change a vie