Guzzi passion

Bonjour à tous,

J'ai un problème très très grave : la couleur de mon casque, rouge et blanc, ne va pas du tout correspondre aux merveilleuses teintes de la V85 TT centenario.
Comme vous le voyez, c'est vraiment grave et critique

Je me demandais s'il était possible de repeindre un casque, ou plutôt, si ca n'était pas trop compliqué ?

J'ai déjà pu voir la recommendation pour ne pas empêcher une éventuelle radiographie à travers le casque en cas d'accident, mais il y a bien longtemps qu'il n'y a plus de plomb dans les peintures.
Voilà ce que j'a pu lire sur le net.

Mais sinon, est-ce compliqué, est-ce long ? Des conseils ?
Sur les marques ou type de peinture, que faut-il choisir ?

Merci !

Je vais essayer de répondre succinctement ce qui est difficile vues le nombre de légendes urbaines traitants du sujet.

D'abord, il n'y a plus de peinture au plomb depuis 60 ans au moins et surtout il y a des peintures spéciales casques.

Ensuite cette histoire de transparence radio valable il y a 40 ans ne l'est plus, le casque est SYSTEMATIQUEMENT enlevé par le SMUR ou les pompiers pour poser une minerve si nécessaire en respectant les axes de la colonne vertébrale.

La seule réelle inconnue reste la réaction solvant peinture sur la matière du casque qui peut dans certains cas le fragiliser voire détruire à plus ou moins long terme la structure.
Il y a trop de peintures et trop de matériaux de coques de casques pour avoir un tableau de correspondance compatibilité clair selon les marques peintures/caques.

Le plus simple reste donc de prendre de la peinture casque.

La discussion est exactement la même pour les vernis après peinture.

Je portais un bonnet (à pompon !) par-dessus mon Cromwell.
Pas de problème de compatibilité entre peinture et matériau.
Je ne vous dis pas le succès auprès des forces de l'ordre…

LMT

Sans une certaine connaissance des différents matériaux et aussi la maitrise c'est dangereux
Après chacun .........

Tu achètes une "bombe "de la couleur que tu veut , tu peint , et basta !! de toute manière , on vous fait tout un patacaisse avec la sécurité de casque.
Quand vous vous penchez sur le sujet, les casques , pour être homologues , doivent résister à un impact correspondant à 27 Km/h autant dire que c'est du foutage de gueule , comme les gants , les 80 km/h et le reste !!!!
Moralité , peint ton casque et évite de te foutre la tête contre quelque chose de plus dur qu'elle !!!!

Tu peux aussi regarder pour du covering. Par contre, fait par un spécialiste, ça ne sera probablement pas le même tarif.

Et si vraiment ça t'angoisse, tu repeins la moto aux couleurs du casque...

Le covering suscitera les mêmes angoisses à cause de l'adhésif employé…

LMT

je dirais:
si casque en fibre . . . on peut peindre
si casque en injecté . . . faire gaffe

Et moi, je dirais : achète un casque aux couleurs qui te plairont...

A+, Loïc.

De plus ton casque est neuf ou pas ?
Il y a la durée de vie d'un casque , là aussi il y a beaucoup à dire.
Repeindre ton casque c'est bien bien , mais il faut qu'il soit bien fait .
Le covering , c'est sympa , c'est un budget .
Bref , fais comme tu veux , mais prends toi pas la Tête .

Je peux te donner l'adresse d'un peintre spécialisé dans le domaine du casque.

Merci Vizir, si c'est pas trop loin de Lyon, je veux bien.
Je ne suis plus dans mon 93 natal

Sinon, le casque a 1 an. Pour moi, il est comme neuf.
C'est un Schubert C4, l'affaire du siècle avec une super solde, le dernier qui restait, prix sacrifié pour s'en débarrasser. Bref, pas question de me changer la sécurité ou quoi, ce casque est super.
Sinon, moi, je m'en fou un peu, comme le ton du premier post l'indique, mais ma femme trouve que ca va pas du tout

Bah, sinon, la moto dure plus longtemps que le casque, alors pour le prochain, je ferai gaffe aux couleurs de la centenario.

Non c'est en région parisienne.
Et c'est pas sur que la moto dure plus longtemps que le casque.

enfin on espère