Guzzi passion

Bonjour a vous,

voici la moto quasi finie! pour rappel (http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... 10&t=24672)
Mais voila qu' au moment fatidique du demarrage,elle ne veut rien savoir!!

je pense avoir bien suivit la RMT mais voici les détails des fois que...

-allumage neuf
-fil rouge sur cylindre droit, branchement au - de la bobine, fil blanc au + de la bobine avec pontage sur l autre bobine
-fil vert cylindre gauche
-réglage rupteur cylindre droit en mettant sur le repère d avance initial (juste au dessus du d) en respectant le bon PMH
-fixation de l allumeur
-réglage rupteur gauche en bougeant la platine avec repère avance initiale (s) en cherchant son bon PMH
-le tout avec un écartement de 0.44

Je précise que lorsque j ai remonte l allumeur je n avais aucun repère! Peut être l erreur vient de là??
Donc elle pétarade ,flamme sortie de l échappement ,ou par le carbu.. mais elle ne démarre pas. Elle a démarré sur un cylindre au tout début et depuis plus rien, malgré une belle étincelle aux bougies...

Une idée?? Que dis je , a l aiiiiiiiiide!!!!

En règle générale, on règle d' abord l' écartement du rupteur, puis calage ensuite avance initiale.
En réglant l' ouverture du rupteur en dernier, tu décale de ce fait le point d' avance initiale.
Un truc simple pour vérifier si l' étincelle se produit au bon moment : retirer une bougie, la remettre dans l' antiparasite, calée conte la culasse pour que le culot ait une masse, mettre le contact et faire tourner le moulin à la main, s'approcher du repère et si l' étincelle se produit pile arrivé dessus, c' est bon.

A+, Loïc.

Merci Loic,

c est bien ca que j ai fait j ai profite que l allumeur soit sur l établi pour régler les rupteurs avant montage sur le moteur.
J ai réglé effectivement avec la bougie, après le testeur sonore. J ai une étincelle au rupteur et a la bougie pile sur le point d avance initial..

Ok, voir suite de mon message.

A+, Loïc.

Repondu

Est ce que l allumeur se monte sans repère ,ou y a t il une base a respecter ,mise a part le rupteur du cylindre droit vers le haut..?

Etincelle au rupteur, voir si le condo ne serait pas HS.
Pour l' allumeur, je ne sais pas, la RMT n' en dit rien ?
Après, si les rupteurs s' ouvrent au bon moment, c' est le principal , non ?

A+, Loïc.

Les condos sont neufs ,commandés chez Barnabé...
Oui en effet ils s ouvrent au bon moment, vais ptet aller chercher ailleurs

ya de l'essence qui arrive ?

Tu as contrôlé que l'étincelle se produit sur le temps moteur (les soupapes doivent être fermées)

Je vais regarder les carbus ce soir, sont passes a l ultrason mais sait on jamais.. Ce qui est bizarre c est qu elle pete par les pots ou les carbus ,si elle était bien réglée ,mais sans essence, elle ne ferait pas tout ca je pense.

oui pour les soupapes ,les tiges de culbuteurs sont bien "lâches"

Peut être aurais je grillés les condos suite a une mauvaise manip...

Même si tu as vérifié es-tu sur le bon PMH?

Et bien le bon PMH , c est bien quand les tiges de culbuteurs ne sont pas en appui ?

niveau de cuve ? laisse les carbus en place et peux tu démonter juste les cuves voir si l'essence arrive bien ?

Je regarde ça de suite, 2 heures de libre pour bricoler