Guzzi passion

Vittiste a écrit : ↑01 juin 2021, 20:32 bonsoir tout le monde, je viens de sortir de révision et là paff le cruise control bloqué à 55km/h mais impossible à enclencher
Ça n’empêche pas de rouler mais bon !! la bécane est à peine rodée. J'ai été cet après midi chez mon concessionnaire qui après vérification et essai
va faire une réclamation chez Guzzi directement. Un vendeur m'a dit que c'était déjà arrivé pour les bécanes sur lesquelles on a ajouté
des poignées chauffantes. Il semblerait d'après lui que ça rentre en conflit électrique, au niveau de la poignée droite quand on la tourne
pour déverrouiller le cruise control. Bref j'attends le retour, j'espère que ce ne sera pas trop long avec les vacances qui approche j'aimerai bien être OP
C'est vrai au début, je ne l'utilisais pas trop mais à la longue, vu que j'ai une partie d'autoroute pour aller au boulot, j'aime bien en fait, c'est super pratique
et vu qu'il y a souvent la marée chaussée par chez moi c'est plus sécure.

mr propre a écrit : ↑03 juin 2021, 17:48 Bonjour, Guzzi reviendrait il a ses vieux démons,d'électronique?? Et de ses problèmes récurrent !!!
Car moi mon régulateur se coupe tout seul
Mr Propre

mr propre a écrit : ↑06 juin 2021, 08:52 Franchement je ne sait pas, mai dé que je pose la main sur la poignée de droite,ou que je passe sur une bosse ou un revêtement différent ,le régulateur se coupe,le mecano m'a dit lors de ma révision, que je n'était pas le seul a qui cela arrivais,selon lui,il s'agirait du fait que la poignée serai trop sensible au niveau de la sécurité de décélération dut a la norme euro5 ,
Peut être mai sur un modèle aussi récent cela ne devrai pas arrivé,et je le déplore vivement

pepe33 a écrit : ↑06 juin 2021, 09:12

mr propre a écrit : ↑06 juin 2021, 08:52 Franchement je ne sait pas, mai dé que je pose la main sur la poignée de droite,ou que je passe sur une bosse ou un revêtement différent ,le régulateur se coupe,le mecano m'a dit lors de ma révision, que je n'était pas le seul a qui cela arrivais,selon lui,il s'agirait du fait que la poignée serai trop sensible au niveau de la sécurité de décélération dut a la norme euro5 ,
Peut être mai sur un modèle aussi récent cela ne devrai pas arrivé,et je le déplore vivement

pour moi un modèle euro 5,pas de problème avec le régulateur il fonctionne très bien dans n'importe quelle situation

lapin a écrit : ↑06 juin 2021, 12:15 De toute façon il ne faut pas avoir le poignet trop serré sur la poignée ...