Guzzi passion

Départ samedi de Toulouse, temps clair, tout va bien.
J'ai perdu un des boulons de la latérale sur l'autoroute A1 dimanche 15/06... Galère pour se garer quand on a déjà viré la centrale....
Lundi 16 à Gand j'ai cherché désespérement et en vain "le" boulon dans différentes boutiques mais comme c'est un pas spécial, macache walou!!
Heureusement mardi 17 j'étais à Watreloos qui est à deux pas de Lys les Lannoy où j'ai pu testé le concessionnaire Lys Motos. Alors là, chapeau!!! Acceuil sympa, même si la machine à café était en panne.( je n'ai pas pensé à demander la marque, italienne peut-être?)
Après m'avoir chambré un peu sur le fait "qu'avoir un problème sur une Norge c'est pas exceptionnel" ma moto a été immédiatement rentrée à l'atelier, le bas de carénage et le collecteur démontés et les deux boulons changés. Une heure plus tard je repartais pour de nouvelles aventures!
Mercredi j'ai traversé la Picardie sous des trombes d'eau et les arbres sont rares par moment sur ces départementales... Arrivée à Drancy devant une foule en parapluie.(Désolé Vizir de n'avoir pas pu passer prendre l'apéro) puis route jusqu'à Auxerre. Jeudi encore un petit bout de route jusqu'à Clairvaux le lac dans le Jura. ( la montée à la sortie de Montigny est un vrai régal apres toutes ces autoroutes!) Vendredi encore 200 bornes pour rejoindre le Lac d'Aiguebelette et samedi 100 de plus pour monter à Villars de Lans par la cote de la Rosière le col du Blanchet etle col de la Placette. Première alerte, le voyant rouge avec triangle s'allume ! Faut dire qu'à 15 kmh le moteur a du mal à refroidir! Au moins je ne pédalais pas comme les coureuses que j'escortais! quelques petites accélérations pour augmenter le débit d'huile et çà s'arretait. La descente sur Grenoble par Seyssinet a refroidit tout çà (Désolé les grenoblois, pas eu le temps de prendre un verre!!) puis Bourg d'Oisans où j'ai croisé au moins deux Guzzi dont une Calif peut-être quelqu'un du forum? le col du Lautaret (quel pied!!) Briançon et Guillestre. Enfin dimanche! L'Izoard! 35°!! Et les filles qui pédalent mais çà monte grave! mon témoin recommence à s'allumer régulièrement. J'ai beau essayer d'accelérer mais à 10kmh l'embrayage dégage une odeur de sardine oubliée derrière un radiateur...
Je dépose mon commissaire à un de mes collègues et prend l'ardoisier ce qui me permet de rouler un peu plus vite et d'avoir des temps d'arret.
Briançon le col de Mongenevre puis l'Italie et la montée sur Sestrières!!
La course est finie. Il ne me restera plus que 700 km pour renter à la maison lundi...
A part la béquille et ce problème chauffe je me suis éclaté!!
Des pétarades (mais j'adore) mais pas de cliquetis même avec la chaleur ' j'ai roulé avec du SP98. ceci explique peut-être celà...
Volià Zita VII a maintenant 11 mois et 16950km et je l'aime toujours!
Michel

Faire l'accompagnateur de vélos en montagne avec une moto à refroidissement à air par 35°C est loin d'être excellent pour le moteur!!! Personnellement je ne le tenterais pas car la mécanique souffre réellement lorsque tu arrives à une surchauffe (avec allumage des témoins d'alerte). Quant à l'huile, elle a trop dégusté et tu ferais bien de ne pas l'emmener à la limite des 10000 kms.

Franck

Je n'ai jamais eu ce problème avec la Calif 1100 à carbus même sur le Ventoux en 2006 avec 38° à l'ombre!
J'ai vérifié le niveau et la couleur de l'huile RAS
Mais je vidangerai peut-être par précaution

Bonjour,
J'ai le même problème mais après un long roulage lorsque que je m'arrête et redémarre le triangle rouge et l'indicateur pression d'huile s'allume. Je pense avoir un problème de capteur de pression d'huile, il est en commande chez mon revendeur.

J'ai rencontré le même problème après 600 Km sur routes diverses dont col de la Madeleine, quelques Km de bouchon en arrivant à Gene et le témoin s'allume un instant au péage. J'ai laissé refroidir un petit quart d'heure, puis plus rien malgré des virées de 250/300 Km en Sardaigne sous 38-39°. Quant aux sorties en Normandie, pas de problème .....

Salut Zita,
on aurait pu se croiser, j'ai passé tout l'après-midi de samedi sur le plateau du Vercors...Il y avait pleins d'hommes (et femmes) en bleu pour encadrer une course cycliste. Pour la menthe à l'eau, ce sera pour une autre fois!
Mais n'est-ce pas dommage de prendre toutes ces belles routes en suivant des vélos, tu vas abimer ta machine?

J'ai parcouru il y a qqs années la plupart des grands cols de la région avec ma Calif. Parcourir la France à 20 ou30kmh de moyenne est une autre façon de faire de la moto et de découvrir des paysages. Accompagner les courses cyclistes exige beaucoup de concentration et impose d'autres règles de conduite( la plupart du temps à gauche avec remontée des files de voitures à différentes vitesses...)
La moto ne souffre pas plus que celle qui circule en permanence dans une grande agglomération. Et moi çà ne m'arrive que 15 jours par an en moyenne.
Je garde en mémoire la menthe à l'eau pour mon prochain passage dans le coin!
Michel

Bonjour à tous,

Road test intéressant!
A ce rythme là et pour son 1er anniversaire, la Norge aura près de 20.000 km. Peut être que Zita nous fera un petit bilan (?)

@+

Ma Norge aura aussi droit en Août à un test sur 10 à 12 jours et 3500 kms environ. Au programme , les Pyrénées d'Est en ouest (France et Espagne) puis La Rochelle et retour par le Massif Central.
Ce week-end, elle va faire 12 grands cols dans les Alpes (du sud).
Hier elle a eu droit au col de l'Izoard et elle a adoré (moi aussi ))) ): je me suis même éclaté à torcher plusieurs béhèmistes en vacances...

Franck

Bonjour Franck,
pour ta ballade je peux t'envoyer en MP le road book de la Transpy que j'ai fait à la pentecôte . Tu pourras choisir des passages intéressants
Michel

Zita VII a écrit :Bonjour Franck,
pour ta ballade je peux t'envoyer en MP le road book de la Transpy que j'ai fait à la pentecôte . Tu pourras choisir des passages intéressants
Michel

Je veux bien ton roadbook même si je connais déjà pas mal les Pyrénées. En fait je veux les faire découvrir à mon amie qui ne connait que le Pays Basque de son enfance (elle n'y est pas revenue depuis 40 ans).

Franck