Guzzi passion

je n'ai pas vu de post à ce sujet...

Bonjour,

Cela fait 3 semaines que la moto n'a pas tourné.
Marre de nettoyer: 2 heures de roulage = 2 heures de nettoyage.
Les routes pendant la campagne sucrière...

J'ai branché le chargeur à l'aide du cordon que j'avais fait raccorder à la batterie au moment de la livraison. Faut préciser qu'il m'a servi à brancher ma veste chauffante.
J'ai réglé sur la plus faible intensité en charge lente: 0,9 A. 1,4 A préconisé.
Après 10 / 15 mn, le voyant "Full" était allumé.

Même si la batterie est neuve, cela veut sans doute dire qu'il n'y a pas de "consommateurs" sur cette machine (?)
Avec mes précédentes motos, il fallait être vigilent sur ce point et maintenir la charge à un niveau correct sous peine de ne pas démarrer.

A votre avis...

Optimate ou équivalent

100% d'accord, c'est ce que j'ai toujours utilisé, sans souci, ma 1400 y est en ce moment .
Et ce propos d'ailleurs, j'ai contacté le responsable technique de la société tecmate qui fabrique les optimates, pour lui demander si mon optimate de 15 ans, le 3 je crois, était compatible avec nos batteries AGM, qui n'existaient pas à l'époque : réponse de sa part : aucun souci, vous pouvez continuer à l'utiliser avec vos AGM !!!
Très bonne nouvelle pour tous .
Vizir

J'ai jeté depuis longtemps le chargeur LIDL/ALDI et abandonné mon vieux Optimate en qui je n'avais plus trop confiance.

Désormais j'utilise un NOCO Genius de dernière génération qui est adapté au batteries au plomb traditionnelles , AGM et Lithium.
Je suis persuadé que lorsque le voyant "FULL" est allumé, la batterie est full.

La tenue de la batterie de la V85 TT ne devrait pas être un problème en période d'inactivité raisonnable et l'on aura pas à brancher le chargeur plus que ça en redoutant le stress d'une bécane qui ne veut pas démarrer.

alors .... tu nous demandes notre avis sur quoi

C'est clair que si le voyant "full" est allumé, comme sur un optimate, c'est qu'elle est chargée .
Vizir

Bravo a écrit : 07 janv. 2021, 12:12 Cela fait 3 semaines que la moto n'a pas tourné.
Après 10 / 15 mn, le voyant "Full" était allumé.
Même si la batterie est neuve, cela veut sans doute dire qu'il n'y a pas de "consommateurs" sur cette machine (?)
Avec mes précédentes motos, il fallait être vigilent sur ce point et maintenir la charge à un niveau correct sous peine de ne pas démarrer.

Bonsoir,
V85 TT Mai 2019, 15000km
La moto est a l’arrêt depuis octobre dans un garage, pas de chargeur, hier coup de démarreur, elle a démarré au 1/4 de tour.
Il y a consommateur : l'heure s'affiche après remise du contact, l'antidémarrage consomme lui aussi un peu.
Moto récente, batterie récente = pas de pb

jerry lee a écrit : 07 janv. 2021, 16:19 alors . . . tu nous demandes notre avis sur quoi

... sur la décharge de la batterie de la V85 TT en période d'inactivité de la moto...

Bravo a écrit : 08 janv. 2021, 11:54

jerry lee a écrit : 07 janv. 2021, 16:19 alors . . . tu nous demandes notre avis sur quoi

... sur la décharge de la batterie de la V85 TT en période d'inactivité de la moto...

Salut, Alors difficile de te dire vu que j'ai démonté la batterie pour la stocker et lui donner un petit coup de charge de temps à autre.

bein
je peux rien te dire ... j'ai pô de motos "à l'arrêt" ou inactive plus de quelques jours

Ben euh ...! comme jerry lee
ma Travel reste rarement à l'arrêt (sauf quand je suis malade)...!
du coup je peux pas t'aider Didier...

Si elle est neuve elle devrait tenir quelques mois sans inactivité ( pas 12 mois quand même....Quoi que....)
Maintenant soit tu la laisse branché et une fois par mois un petit coup de NOCO Genius, soit tu fait comme ericb95 débranché et stockage...
( mon avis perso ta batterie comme le reste de la moto n’apprécie pas les périodes d'inactivités, un démarrage+ un petit tour du quartier lui fera le plus grand bien )

D'autant que ces batteries AGM, ça lâche sans prévenir, ça m'est arrivé plusieurs fois .
Vizir

Vizir a écrit : 08 janv. 2021, 18:44 D'autant que ces batteries AGM, ça lâche sans prévenir, ça m'est arrivé plusieurs fois .
Vizir

salut François,

A-t-on la certitude que la batterie de la V85 TT soit de type AGM ?
Sauf erreur, dans le manuel il est simplement noté "sans entretien".

pepe33 a écrit : 08 janv. 2021, 18:14 Si elle est neuve elle devrait tenir quelques mois sans inactivité ( pas 12 mois quand même....Quoi que....)
Maintenant soit tu la laisse branché et une fois par mois un petit coup de NOCO Genius, soit tu fait comme ericb95 débranché et stockage...
( mon avis perso ta batterie comme le reste de la moto n’apprécie pas les périodes d'inactivités, un démarrage+ un petit tour du quartier lui fera le plus grand bien )

... je te rassure, elle ne va pas restée longtemps inactive.