Guzzi passion

Bonsoir,

Voilà ma quête:
Je cherche un attelage au look rétro et les paniers Renaissance me font de l'oeil.
Le problème c'est que le fabricant n'existe plus et les pièces détachées non plus à moins que je ne me trompe.

J'aimerai votre avis sur ce side et surtout sur la problématique des réparations de la roue directionnelle.
J'ai lu que certains l'avaient condamnée et transformée en roue classique mais qui ferait cette modif si c'était nécessaire?

Je ne voudrais pas tomber dans une galère en me fiant à la seule bouille sympa du panier.

Mon expérience est limitée et vous avez peut être d'autres modèles de panier au look rétro à m'indiquer.

Merci pour votre aide,

le Louis

si mes souvenirs sont bons le panier Renaissance était prévu pour être attelé aux grosses gouines et aux 1200 C BM
je ne suis pas sur qu'il avait la roue directionnelle
sinon je crois que Dedome avait sorti un truc assez semblable
et il y a Jean Burdet qui fait du side assez rétro et il attèle Guzzi

Bonjour Jerry lee,

J'ai déjà contacté Jean Burdet. Ses sides sont superbes mais le prix neuf dépasse mon budget actuel.
Pour trouver une occase va falloir du temps ou beaucoup de chance.

Il y a bien des Renaissance avec roue directionnelle mais je ne trouve pas encore de réponse quant à la fiabilité ou pire la réparabilité vu que la marque a disparue.
Des photos sur les forums ou des vieux post sans réponses à mes messages c'est tout pour le moment.

Passe de bonnes fêtes de fin d'année.

le louis

je roule en side mais je ne connais pas le montage du renaissance . il y a celui la sur le bon coin :https://www.leboncoin.fr/motos/1860209060.htm
il a l'air propre !!!
le vosgien

Bonjour,

Je suis allé le voir.
Il n'a pas roulé depuis au moins 3 ans mais ce genre me plairait bien.
Doit y avoir un loup car il est en vente depuis le printemps...
Reste aussi la question de la réparabilité de la roue directionnelle si besoin.
J'ai vu que certains la transforment en roue fixe non directionnelle donc probablement non réparable.

Une idée sur le prix demandé ?

Passe de bonnes fêtes de fin d'année.

qu'entends tu par: fiabilité ?
sur les comètes et autres Side bike, l'essentiel des pièces d'usure sont des biellettes donc assez facile à trouver
et sur l'annonce de Pierrot 88 je ne vois pas comment est commandée la directivité de la roue du side ? je ne vois aucune prise sur la fourche,
ceci dit c'est un bel ensemble et 17000km c'est rien mais est ce 17000 d'origine ou depuis qu'il est attelé ?
pour la roue directionnelle ce n'est (pour moi) un avantage que lorsque l'on débute, ensuite l'intérêt est bien moindre (j'ai à l'époque fait l'essai tous les modèles Side bike sauf le toro)

Bonjour ,

J'ai repris contact et je crois que je vais craquer.

Le prix demandé vous parle ?

Fiabilité ?
J'ai vu que les 1100 Guzzi étaient des machines solides (hors la diode transil à installer) donc je vous fait confiance.
Maintenant ma question était de savoir si l'ajout d'un panier aussi important pouvait lui causer des faiblesses connues.
Il est grand le Renaissance et je préfère savoir quoi regarder quand il sera chez moi car je pense qu'il doit produire des contraintes non négligeables.
Par la suite peu de risques en ce qui me concerne , j'ai été élevé aux 80km/h maxi de mon Ural pour une moyenne horaire de 50 km (ça facilite le calcul des temps de trajet ...).
Au début j'ai cru que j'allais me trainer mais c'est un autre plaisir de rouler.

le louis

Cet attelage est sublime esthétiquement.
Dans ton cas, je craquerais aussi.
Il te faut absolument savoir comment et par qui a été entretenue la calif.
Avec ça, tu ne vas pas te traîner. Le 1100 est un super moteur. Je ne l'ai pas essayée en side mais j'en ai eu une en solo et ça marche fort.
Moi non plus, je ne vois pas comment fonctionne la roue directionnelle.
Sinon, si tu veux du directionnel, tu achètes un Zeus, et là, c'est la perfection question tenue de route et freinage. J'ai testé.
https://www.motomag.com/Side-Bike-Zeus-2000-cm3.html
Vizir

Vizir a écrit : ↑29 déc. 2020, 14:58
Il te faut absolument savoir comment et par qui a été entretenue la calif.
Je ne sais pas, je demanderai.


Moi non plus, je ne vois pas comment fonctionne la roue directionnelle.
A ce que j'ai vu sur plusieurs forums c'est des vérins hydrauliques. D'où des fuites qui ont amené à supprimer la fonction directionnelle. D'où aussi pour certains une plus grande dureté de la direction.

Le Père Noël m'a apporté une trottinette. J'espère que ma revanche sera pour bientôt et en Guzzi !

le Louis