Guzzi passion

bonjour les gens, ayant comme tout le monde des "problèmes" avec mon bouchon de réservoir (si!!si) je l'ai démonté, ce qui est plutôt pratique, afin d'essayer la chose, ce qui est fait !! sauf la lubrification du mécanisme, j'ai testé différentes graisses,ca fonctionne quelques jours , mais aucunes ne résiste aux vapeurs d'essence, donc, je recherche une graisse compatible plastique/métal, si je peut éviter de racheter ce bouchon, ça m'arrange, non pas que je soit "radin" mais, quand mème, ça coute un bras !! si vous avez des idées , je prends

Bonsoir,
Vaseline peut être…

pascal a écrit : 11 déc. 2020, 17:26 Bonsoir,
Vaseline peut être…

oui, la vaseline fonctionne!!! dans les machines a coudre a pignons métal/métal ou plastic/plastic (singer,) mais dans ce matériel,il n'y a pas de contact avec des carburants, mais bon!! a tester

Quand j'ai acheté la mienne, le mecano a voulu verifier l'essence et ... bouchon bloqué , il a fallu le percer ! Effectivement ca semble etre un probleme a répétition.
On a du le changer, ce qui coute tres cher c'est de vouloir garder une seule clef, la il faut le bouchon + contact. j'ai pris un bouchon a part sur la boutique de l'italienne, le système a l'air mieux que celui d'origine pas de "plastiques" , et fonctionne tres bien. du coup j'ai deux clefs mais bon, ca plus les valises, l'antivol ... , je ne suis pas a une clef près.
De plus le nouveau a une mise a l'air, pas sur que l'ancien en avait. je dois l'avoir dans un coin ...

Bonjour,

oui, ces bouchons ont un souci avec l' essence, il semble que les plastiques qui le composent gonflent et le rende dur à manoeuvrer.
Pour ma part, je mets de l' huile moteur de temps en temps dans le trou de serrure et cela semble le préserver, en tout cas, la serrure reste mobile.

A+, Loïc.

S'il y a du plastique dans le bouchon avez-vous essayé un lubrifiant aux silicones ?

Je mettrais du wd40.
Ça mange pas de pain
Un ptit coup de temps en temps
Je fais ça dans la serrure de mon top case.
Vizir

Sur ma KTM j'ai eu souvent soucis avec le bouchon de réservoir, plastic ferraille, comme vizir WD 40 régulièrement
D'ailleurs un peut partout le WD40, commodo, serrure, tige d'amortisseur

Le WD 40, j' ai essayé, pas convaincu, cela sèche vite, d' autant que ce n' est pas un lubrifiant ni dégrippant en réalité.

A+, Loïc.

Le WD 40 est un produit universel bon pour tout, pour être mécano je dirais qu'il est la base et fait mieux que beaucoup d'autres produits spécifiques
Il est vrai qu'il faut le passer régulièrement
L'essence étant un solvant et donc dégraissant, à ma connaissance je ne connais pas de "graisse" qui y tienne
Le bouchon de réservoir n'étant pas en contact direct je dirais graisse de silicone à essayer

guyader a écrit : 12 déc. 2020, 12:40 Le WD 40, j' ai essayé, pas convaincu, cela sèche vite, d' autant que ce n' est pas un lubrifiant ni dégrippant en réalité.

A+, Loïc.

j'ai essayé moi aussi, pas top, du moins pour la partie plastique/ métal, pour la serrure elle même pas de problème, je vais tester la graisse aux silicones!! je pense qu'il existe des graisses industrielles dédiées, au pire, je changerais le bouchon, si le système est le mème que d'origine!! peut être est il possible de garder une seule clef en changeant uniquement le canon?

Bonsoir,
https://www.industrie-techno.com/articl ... bures.1724

Bravo, belle recherche, le top
Vizir

pascal a écrit : 12 déc. 2020, 18:41 Bonsoir,
https://www.industrie-techno.com/articl ... bures.1724

Ok ça existe !
Pour la trouver par contre, a voir

Je ne sais pas si vous avez vu, mais l'article date de 2004 !!