Guzzi passion

Intéressant car dans mon cas du connecteur de pompe à essence, cette solution ne fonctionnait pas. Le démarreur tournait mais la moto ne démarrait pas.

Un bon moyen de vérification.

Bonjour ,
des nouvelles de la 1200 sport que j'ai acheté à Fradegre avec les problèmes aléatoires de démarrage qu'il m'avait clairement indiqué :
- j'ai commencé par refaire le circuit du cheveu d'ange ( ajout d'un relais et tout le faisceau en 2,5² ) , et également sur son conseil démonté , nettoyé, regraisser et remonté le démarreur : quelques essais impeccables puis rebelote : impossible de démarrer et j'entendais bien mon relais "neuf" claquer
- j'ai redémonté mon démarreur pour le tester sur l'établi et là je me suis rendu compte qu'en fait c'était le solénoide qui commencait à lacher : en fait il était en court-circuit entre la cosse et la masse et si j'appliquais 12v sur la cosse ça "crachait" bien mails il ne bougeait pas m^me désolidarisé du démarreur ( aucun effort mécanique )
je vais donc en recommander un ici :
https://autotruck42.com/demarreurs-voit ... 11877.html
et je vais également recommander un solénoide d'avance (mes charbons et bagues étant bons ) pour avoir un démarreur d'occasion "pret au cas ou" ? :
https://www.condensateur-web.fr/solenoi ... 95931.html
bonne journée
V

Je croise les doigts pour toi!!

merci ,
ton diagnostique ( doute sur le démarreur ) était le bon

...mais à 23MKm c'est quand m^me dingue que ça lâche ! (visiblement c'est de la marque "Bosch" donc relativement qiualitatif .....sauf si c'est sous-traité en Chine ? )

C'était pas mon diagnostic mais celui dAlain Latil de shop Mandello. N'hésite pas à l'appeler: il saura te dire si ces démarreurs sont fabriqués en Chine (bon maintenant que t'en as acheté un, c'est un peu tard mais pour la prochaine fois )
s.

c'est pour celà qu'en plus du démarreur neuf ( garanti 2 ans ) je leur ai pris un solénoide "Bosch" pour remettre à niveau l'ancien : ainsi j'aurais un démarreur d'occasion "au cas ou" ?
juste pour info ce fournisseur fournit principalement de l'adaptable pour engins agricoles, routiers, .... donc ça sent quand m^me un minimum de fiabilité !
j'ai comparé aussi leurs tarifs sur les phares additionnels et il n'y a pas "photo" avec les tarifs en pièces d'origine avec BMW, Ducati, ....

Bonjour
Voila ça y est, elle a fini par rendre l’âme. Ma batterie, 14 ans et presque 120000Km. j'ai recommandé la même, je ne sais pas si elle durera aussi longtemps
A+

Comme quoi c'est pas fiable une Guzzi