Guzzi passion

pascal a écrit : ↑28 oct. 2020, 18:02 Bonsoir,
Moi je pense que c'est les mêmes. A voir les photos, j'ai l'impression que tu as mis pas mal d'écartement entre le pneu et le garde boue. Moi j'ai du mettre 2cm.

Salut Pascal,
L'écartement du mien est de +/- 3cm. Ils sont un poil différents, mais sur eBay il y a une ribambelle de modèles similaires. Dans tous les cas on doit se fabriquer la patte support...

Mr Propre,
Sur eBay, on le trouve encore à 25€... https://www.ebay.fr/itm/Support-de-Gard ... 3fe5ac4c72
C'est livré complet, avec la patte support du modèle choisi, donc pas pour V85TT. Compter près de 2 semaines de délai.
Faut pas hésiter à fouiner sur eBay pour trouver son bonheur...

et voila leche roue installée ,visserie de bonne qualitée .
plus qu'a voir avec la pluie et ........le droit de rouler .....
le vosgien

Joli travail pour un joli résultat
Quel degré de difficulté

pas de difficultée majeure ..... la roue + la vis de l'etrier de frein etaient bien serrées ..... .sinon la notice un peu simpliste , juste preparer la visserie fournie avant +une goutte de frein filet . des bonnes clées , ça ripe vite !!!!
le vosgien

Merci pour le partage

C'est pas pour chipoter, mais tu aurais pu en profiter pour nettoyer avant le montage

bin j'avais plus assez de petrole.....j ai nettoyé le plus gros mais avec la peinture granuleuse c'est pas net, pis je roule par tout les temps ...). bon le principale ,j'ai tout regraissé ce qui n'est pas le cas de certaines motos super propres !!!!
le vosgien

Cc le Vosgien tu t'en sert tout les jours de ta belle? Moi j'aimerai bien aller bosser tout les jours avec mai que 12kms,j'ai peur qu'a force elle s'use prématurément, a cause du peu de kms,pas le temps de bien chauffer,et beaucoup de coup de démarreur tu en pense quoi??

Quelque soit le véhicule, sauf électrique, tu auras le même problème .
Change de boulot et prends en 1 à 40 bornes ))
Vizir

bin la tous les jours c'est pas facile ....
je n'ai que le permis moto ,alors oui je m'en sert comme moyen de locomotion ou de tourisme . j'ai aussi mon side , mais je roule moins avec je l'economise avec ses 150 000 km .
pour les trajets boulot c'est fini ,je suis en retraite !!!
je comprend ta question mais disons que moi a bientot 62 ans je ne me projette plus dans le temps en me disant je vais la garder 10 ans voir + !!!!
tant que je peux rouler ,je profite .
le vosgien

Tu as raison profite au max, moi j'ai 58 balais donc pas loin derrière, et comme toi,je roule autant sue je peux pour ne rien regretter plus tard ,et ma Guzz me procure le plus grand bonheur :et et pour aller au taf, j'ai une pegaso 650 de 2002 mai souvent des soucis de roue libre démarreur, mai bon !! Peut être a un de ces jours dans ta belle région !!!

tu dis quant et pas de probleme la maison est ouverte !!!!
le vosgien

mr propre a écrit : ↑26 nov. 2020, 18:58 Moi j'aimerai bien aller bosser tout les jours avec mai que 12kms,j'ai peur qu'a force elle s'use prématurément, a cause du peu de kms,pas le temps de bien chauffer,et beaucoup de coup de démarreur tu en pense quoi??

Salut,
C'est pas comme un diesel qui a besoin de bien chauffer pour être au top et 12 kms ça suffit pour chauffer à moins de rouler par -10°.
Et bosser à 12 kms ou à 50 ça fait le même nombre de coup de démarreur.

Quand j'avais la KTM, qui avait un thermomètre de température d'huile, il lui fallait 5 km pour atteindre 65°.
Après, elle pouvait aller jusqu'à presque 100 en été, sinon, vers les 80-90 par température de l'air correcte (entre 20 et 30).
C'est peut-être pareil avec la TT, elle contient moins d'huile, mais il n'y a pas la boite.

ça dépend combien de temps tu mets pour faire les 12 bornes . en province, c'est maxi 10 minutes, et là, c'est vrai que la bécane n'a pas le temps d'atteindre sa température max .
Ici, en RP, c'est minimum 30 à 40 minutes, et là, pas de souci .
Vizir