Guzzi passion

Je me souviens d'avoir du poncer le corps interne de carbu pour que le boisseau coulisse parfaitement sur une T ou T3, c'est efficace.
Vizir

Changement de carbus et tout est réglé, merci pour vos suggestions et pour le temps que vous avez tous passé à m'aider à resoudre ce mystère.
En comparant mes carbus fautifs aux replaçants, je remarque que l'un d'eux a dū avoir un choc sur le joint de fonderie côté moteur, avec déformation du corps à l'intérieur.
Mon pote me prète ces carbus pour quelque temps , si l'un d'entre vous a une bonne paire de VHB a vendre,je serais preneur...
Merci encore et, please ,faites-moi signe si vous passez par le sud de l'Irlande!

Bien content pour toi, que tu aies pu régler ce souci !

Au plaisir de te revoir.

A+, Loïc.

Ben tu sais, on profite aussi de tes déboires pour réfléchir et apprendre...

Merci d'avoir eu des carbus nazes

Super, c'est donc bien les boisseaux qui coulissaient mal au final.
Vizir