Guzzi passion

Bonjour

Enfin à la maison , la petite Roamer vient d’arriver.

Cherchée en concession hier matin , sous la pluie , il y avait mieux pour faire connaissance ,
mais j’embauchais directement en sortie de magasin , pas trop le choix....

À propos de la boutique , commercial bien mais derrière, y’a du soucis à se faire pour la suite .

Comme dit plus haut je devais partir rapidement au boulot , et enfourche le destrier dans la petite zone
industrielle, tourne 2/3 ronds points et arrive sur un bout de ligne droite ou je constate ...
que mon bras droit a rétréci de 3cm !!!
Ben non , en fait la roue n’est juste pas bien alignée , faut trouver un lampadaire accessible et
remettre le tout d’équerre.

Je me dis que le gars qui a essayé la moto était mal foutu , ou s’en foutait , quand ,
en voulant jeter un oeil dans le rétro de gauche pour enquiller la rocade ,
constate cette fois qu.il a préféré prendre du repos en pendouillant au bout de sa tige , le retro ,
sans doute fatigué par tous les test qu’il a subit avant la livraison .....

Bon sinon ce matin , apres contrôle et resserage de tout ce qui peut l’être ,petite balade champêtre
au milieu des vignes .

Que du bonheur .



Cet aprem , si le temps reste comme ça , balade vers les plages ou j’ai trouvé un top case pas cher ,
moche , mais tellement utile pour aller bosser !

J’espère ne pas trop me galerer avec le porte bagage , qui a l’air costaud, mais dont les barres
me paraissent bien espacées .



Edit : top case pas cher trouvé et monté
Pas trop gros , mais ça casse bien la ligne de la moto ....

Moi, ce matin, à regarder le Fort du Taureau, notre Fort-Boyard en Baie de Morlaix
Une femme, un peu plus loin derrière : "Elle est belle, cette moto, de cette couleur !"
La voix était jolie, mais je ne t'en dirai pas plus : peut-être ne me suis-je pas retourné pour ne pas être déçu ?
Et on a la même bécane, même couleur ! Garanti ! elle se fait regarder, ...nous ? c'est autre chose !

Plus sérieusement,
La Roamer est adorable, et particulière aussi...

Quant au sissy-bar, ma femme l'a découvert sur cette moto et ne jure plus que par lui
...mais le bar, c'est bien aussi !
Attention ! le sissy-bar diminue la longueur de l'assise du passager.
JL

Félicitations,
Suite à l'incident de l'alignement de la roue avant et du rétro, à ta place, je vérifierais tous les niveaux, pression des pneus, etc...

J'avais remarqué la même en concession, et le vert lui va comme un gant

Oui , elle attire le regard et la curiosité des passants , sans doute son côté old school
qui fait moins fermé qu’une hyper sport ?

Bien sur que je vais surveiller de près les serrages de vis et niveaux .
La révision est programmée pour début juillet .

Apres nous commençons à noter quelques petits tracas comme la position des pieds au sol , qui buttent souvent
dans les repose pieds, ça commence à faire mal aux chevilles , on s’adapte .
Le saute vent ne me convient pas non plus , passé 100/110 , ça secoue bien la tête.
Et puis l’amortissement , à modifier probablement....

Bref , un temps d’adaptation et de recherche de solutions , mais globalement très satisfait
de la partie cycle et du moteur , moelleux à souhait , secondé par une transmission bluffante.
Cette moto semble bien correspondre à ce que nous recherchions , à voir sur le long terme.

Et puis , verte quoi , les plus rapides , les plus belles , les plus fiables ...

jolie couleur.
-pour les repose pieds, effectivement depuis qu'ils les ont modifiés après ceux de 2016 en les reculant pour ne plus avoir les tibias dans les couvre culasse.
Du coup, j'ai remis ceux de 2016, je me suis reculé de 2 bourrelets sur la selle, j'ai trouvé une position plus agréable de conduite, je n'ai plus les tibias qui touchent les couvre culasses , et je n'ai pas les chevilles qui touches les repose pied quand je pose pied au sol.
-Pour les amortisseurs, j ai changé pour des schock facrory, c'est mieux mais pas transcendant non plus .
-pour les niveaux, vérifie bien le niveau d'huile que t'as fait le mecano, ils sont un peu radin en général et c'est vite juste car elle consomme un peu d huile (surtout quand elle n'ont que peu de kilometres).

merci du conseil .
pour les repose pieds , il faut le kit d’origine pour faire le déplacement ,
ou c’est faisable en bidouillant ?

[quote=Jeanfifi post_id=311285 time=1592126731 user_id=14159]
Bonjour

Enfin à la maison , la petite Roamer vient d’arriver. un bout de ligne droite ou je constate ...
que mon bras droit a rétréci de 3cm !!!
Ben non , en fait la roue n’est juste pas bien alignée , faut trouver un lampadaire accessible et
remettre le tout d’équerre

c'est incroyable !!!! verifie bien que les fixations de la fourche soient boquées ... car si tu à réaligné la roue comme ca contre un lampadaire , ca craint un peut ....

J avais racheté les commandes reculées de 2017, et gardé celle de 2016 du coup j'ai pu remonte celle de 2016
Je crois que ce sont celles ci

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 73913.htm/

Bonjour
Merci pour le lien , c’est pas trop galere à monter , côté frein ?
Pas de modif de la tuyauterie ?

Sinon j’ai placé un jeu de clés allen à demeure sur la moto , au cas ou ....

Je ne me souviens plus pour la tuyauterie..je n'ai pas souvenir d'avoir modifié la tuyauterie
je crois que c'est les tiges de renvoi qui sont plus longues sur les 2017.
sur cette photo, on vient bien que le bocal du frein arriere n'a pas bougé de place.
En demandant à une concession, ils peuvent peut etre confirmer



j'ai aussi les 2 selles , celle d'origine 2016 , look plus sympa mais c'est raide et celle confort de 2017 plus agréable mais look moins sympa.

Je ne vois pas trop comment ils ont fait ,
Je demanderais lors de la revision si les fixations sur le cadre n’ont pas été déplacées ...?

La selle 2016 etait moins confortable ?
J’ai hésité à en prendre une sur LBC en pensant le contraire

Ma fixation de pedale

bizarre, on dirait une fixation de 2016...

Sur ma 2019, c'est le bloc compact de la 2016 qu'on retrouve, mais reculé pour que le cale-pied soit placé comme sur la 2017 : c'est la même chose sur la tienne.

Et pour l'anecdote, j'ai souvenir d'avoir appuyé sur le bocal en cherchant le frein dans les premiers ralentissements : résultat garanti.

Merci pour vos retours .
A l’usage , je commence à m’y faire et ai adopté une position un peu plus reculée.
Entre 5 et 10 cm en arrière et je me fais moins souvent avoir , sorte de réflexe.

Sinon toujours autant de plaisir à l’usage quotidien , je trouve mes marques tranquillement.
Conso sur 3 pleins de 4.2 /100 km , tres bonne nouvelle