Guzzi passion

Bonjour toutes et tous,

Suite à quelques suintements d'huile sur mes baskets neuves, j'ai voulu changer les joints toriques des goujons de culasses.
A priori une opération sans réelle difficulté que j'ai abordée la fleur au fusil. Ben c'est vachement raté.

Impossible de desserrer le bouchon qui donnent accès à l'écrou six pans creux de fixation de la culasse et sur les 2 culasses.

Normalement, ces bouchons sont censés être serrés sans exagération dixit la revue technique.

J'ai oublié quelque chose ?

Si vous avez des conseils, des expériences, je compte sur vous.

Guzzistement votre

Bon, je me répond à moi même.

Après réflexions et hydratations, à l'aide d'un bras de levier qui tenait à peine dans le garage, j'ai pu désolidariser mes bouchons.

c'était nécessaire, suintements d'huile entre les ailettes de culasse, conduits intérieurs gras et joints complétement aplatis et cuits.

A tchao

Pour les suintements, j'ai déjà eu — également — les raccords d'arrivée d'huile fuyards, soit côté culasse, soit côté durite.

LMT

C'est bien de s'hydrater, ça aide.