Le rendez-vous des passionnés
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weedo a écrit : Et pis tu n'as pas a dépouiller mon Centauro pour remonter ta daytona... non mais !!!
alors justement puisque tu en parle....
Salut Mouche , Salut Marco_koxx ,
Alors les différences globalement entre centauro
et dayto rs (attention on ne parle pas de dayto
première génération ou la les différences sont
encore nettement plus nombreuses).
Electricité/faisceau : prise de racordement
faisceau avant, capteur temp°, et bien sur eprom très différente
Cadre principal : très très légèrement différent
de quelques pouièmes pour la fixation de boite ,
cela change de quelques mm l'alignement boite arbre pont.
Bien sur cadre arrière ca saute aux yeux non
Au passage note que le sélecteur et la pédale de
frein sont différents y en a un paquet qui se sont fait avoir.
Boite les rapports sont diférents avec quelques
subtilités sur les numéros de série ou certaines
sont à taille droite sur les premières dayto rs
mais pas toutes, officiellement les centauro aurait toute le taille oblique.
Le pont est exactement le meme contraitement à ce que vou pensez
Différence au niveau disque flottant piste en
fonte sur la dayto rs (première run de prod)
Disque semi flottant pour le 2nd run de prod de dayto rs.
le WP arrière n'est pas le même
Le moteur ce qui t'intéresse : la différence se
situe au niveau arbre à came et cela change vraiment tout.
Officiellement c'est la seule différence mais il
y par contre une vraie différence de qualité d'assemblage en les 2 motos.
Les tares connues du centauro / daytona rs
Pb sur les durites de radiateur d'huile
(normalement pris à l'époque en rappel par guzzi)
Pb chronique de qualité du traitement des poussoirs qui attaque ensuite l'AAC.
Pb aléatoire de qualité de la pompe à huile
(l'hiver dernier j'ai remonté 2 Centauro moteur
explosé suite à pb de pompe à huile - Mon
Centauro-Supertwin avait aussi le pb quand je
l'ai démonté à 35 000 la pompe était gravement secouée)
Pb de protection de la centrale d'injection (la
solution c'est la diode transil - tu trouves sans
pb en faisant un coup de google)
Si tu veux je peux aussi détailler pour la dayto premier modèle.
Et sur les meilleurs optimisation aussi pas de
pb, j'ai fais le tour de quasiment tout ce qu'il se fait pour nos brélons.
[/quote]weedo a écrit :
Si tu veux je peux aussi détailler pour la dayto premier modèle.
Et sur les meilleurs optimisation aussi pas de
pb, j'ai fais le tour de quasiment tout ce qu'il se fait pour nos brélons.
