(Trouvé) Echange AMF 350 contre vieillerie Italienne aussi...

[Tobrouk]

Salut les Guzzman !
J'échange ( ou vends ) mon SS 350 AMF contre une Nuovo Falcone 500 ( civile ) ou une V 700 ! La mob à 2.300klm réel .
Lien vers mon annonce https://www.lesanciennes.com/annonce?n= ... rom=compte

A++

[Mon Xav]

Ah punaise, je cherchais un 350 TVSS. Trouvé une sur LBC, vendue par un gars du Nord, 1 500 €.

La photo la montrait (j'ai perdu la photo …) accrochée à une poutre d'un carport. Je fonce et oups …

Rouillée jusqu'à sa substantifique moelle, le moteur en pièce dans 2 caisses en bois, pièces rouillées elles aussi.

Impossible de certifier que toutes les pièces du moulin sont présentes. Même en faisant le maximum moi-même, je pense que ça aurait coûté, sévère.

Quel dommage, le moulin du 350 Aermacchi est béton, performant, musical. Et ce moteur dans une partie cycle Harley le must, même si la tenue de route est moindre par rapport aux vraies Aermacchi. Mébon, attention hein, ça tient le pavé quand même.

Bref, une moto jolie, originale, et avec un moteur comme ça !

Bon, j'ai trouvé quand même l'élue kivabien, une MV 350 BE de 1973. C'est autre chose, mais c'est chouette à piloter aussi.

Bonne vente Tobrouk, ton AMF fera un heureux.

[joss]

Dommage de vendre une si jolie machine, mais bon si c'est pour reprendre un V7 c'est tout pardonné

Bonne vente

[Tobrouk]

Mon annonce est remise à jour ....vente ou échange pour mon Amf HD 350
https://www.lesanciennes.com/annonce?n= ... rom=compte

[Tobrouk]

Salut les Guzzman !
Ayez , c'est fait , enfin ce sera chose faite une fois déconfiné , une 500 Nuovo Falcone contre mon AMF HD 350 , c'est cool je vais avoir un bi 500 et un mono 500 de la même écurie !

[Marc959]

Je suis bien content pour toi que tu ais trouvé ta belle italienne (et je te comprends de préférer les italiennes aux américaines)

[Tobrouk]

Oui enfin , une Amf HD , çà n'a rien d'une Américaine hormis les stickers ....le moteur c'est Aermacchi , du bon Ritalien !

[Mon Xav]

Le moteur oui, mais pas le cadre qui a subit une modif, un berceau à la place du moteur suspendu.

Le moteur Italien, c'est du solide, finement ciselé mécaniquement..

[Tobrouk]

Oui , enfin je préfère une bonne vieille Guzzi ....il me tarde de la récupérer ; du coup comme j'ai un peu de temps , j'ai crée un petit site pour ce 500 mono pas trop courant , même ici je vois qu'il y à pas foule !
Je met le lien , bienvenue à tout les curieux ! https://guzzi-nuovo-falcone.forumactif.com/

Qui à mis connais son département sous mon profil , c'est pas faux !

[Mon Xav]

J'ai deux copains Laverdiste qui roulent en 500 Falcone. Je leur transfère le lien de ton site

[Tobrouk]

Merci , sympa !
Les site dédiés à la 500 NF , en France y'à rien , faut aller du coté Hollande , Allemagne et Royaume Uni , curieusement l'Italie y'en à mais pas tant que çà ....bizarre non ?

[Tobrouk]

Salut les Guzman !
D'habitude je le fait de mettre " trouvé , vendu , ..." sur une annonce , comme demandé plus haut , mais là je vois que j'avais oublié , c'était la période covid y'à un an , çà perturbe ; hein , quoi , c'est pas finis ....c'est long !

Donc j'ai rajouté " Trouvé " au titre du post ; toutes mes confuses .....

En prime une photo de ma NF ...

[olivier13]

Y a pas à dire, elle a une sacrée allure

[Didier82]

Superbe et plutôt rare. Je n’en ai vu qu’une seule, encore plus vielle, rouge avec le volant moteur « coupe jambon » apparent. C’était un Italien en touriste en Corse.
(C’était en 1980, j’étais pour ma part en mobylette) j’avais cru qu’elle n’avait pas de suspension arrière mais j’ai appris plus tard que les ressorts étaient ... sous le moteur.
Ce serait chouette que tu nous parles de tes sensations de conduite car en vérité je te le dis, peu d’entre nous doivent avoir la moindre idée de la conduite de cette machine.
Didier, un gars de Montauban avec l’accent comme qu’y dirait ... agricole.

[Tobrouk]

Superbe et plutôt rare. Je n’en ai vu qu’une seule, encore plus vielle, rouge avec le volant moteur « coupe jambon » apparent. C’était un Italien en touriste en Corse.
( C’était en 1980, j’étais pour ma part en mobylette) j’avais cru qu’elle n’avait pas de suspension arrière mais j’ai appris plus tard que les ressorts étaient ... sous le moteur.
Ce serait chouette que tu nous parles de tes sensations de conduite car en vérité je te le dis, peu d’entre nous doivent avoir la moindre idée de la conduite de cette machine.
Didier, un gars de Montauban avec l’accent comme qu’y dirait ... agricole.

C'était surement une " Falcone " que tu a vu , celle d'avant , celle ci c'est la " Nuovo Falcone " ,
c'est l'administration qui à commandé cette mob pour avoir un truc plus fiable que l'ancienne , du coup moto plus facile d'entretien , mais beaucoup plus lourde et beaucoup plus lente que son ainée ...

La conduite , ben moi c'est ce qui me conviens , centre de gravité très bas , bon c'est un 500 mono , faut pas vouloir pousser ,
mais c'est très confortable , maniable et malgré le poids , les freins font le boulot ,
c'est moins chaud que sur les V7 ( 700/750/850GT ), et çà doit faire du 4l au 100 ... et pour ceux qui ne prennent pas l'autoroute , peut rouler en circulation actuelle sans soucis !