Guzzi passion

Bonjour à tous,
J'aurai 57 ans dans quelques jours et ça fera donc presque 40 ans que je roule à moto.
J'ai actuellement au garage une Goldwing de 2018 , une 1250GS adventure de 2019 , une petite 250XR de la fin du siècle dernier et la petite chinoise ,
Une Mash 125 qui promène madame quand il fait beau le dimanche (les mauvaises langues peuvent se passer du commentaire sur la météo normande).
Je me suis séparé en décembre d'une CB1300 pour faire l'acquisition d'une V85 TT.
Parmi toutes les motos que j'ai eu le plaisir de conduire , la Griso 1200 est celle qui m'avait laissé un souvenir incroyable.
C'était la moto parfaitement inutile avec laquelle plus de 100 km relevaient de la corvée mais dont le moteur m'avait procuré les meilleures sensations.
Par ailleurs , elle a été la plus jolie de toutes mes motos ...

Mon épouse et moi ne concevons pas les vacances autrement qu'à moto et je ne conçois les voyages à moto que si ça tourne, ça monte et ça descend.
Lors de notre dernier périple en Sardaigne , nous nous sommes perdus en montagne , hors piste.
Moto très chargée , piste difficile (et âge avancé aidant) , nous avons chuté deux fois.
Pour autant , cette journée fût incroyable et nous avons regretté de ne pas avoir de quoi bivouaquer sur place.
J'ai décidé de tomber de moins haut à l'avenir et même de ne plus tomber du tout dans ce type de conditions mais aussi de pouvoir largement augmenter la capacité d'emport.
De là est né notre projet de side-car et c'est la V85 TT que j'ai choisie ...

La moto est là et si tout va bien , les travaux d'attelage débuteront ... début 2021 (eh oui , il y a de l'attente ...).
En attendant , je goûte le plaisir de ses seules deux roues.

C'est en cherchant des informations techniques que j'ai découvert votre forum et me voilà donc inscrit.

Bonne route à tous,

Eric

Salut Eric50 ,

Bienvenue sur le Forum , Guzziste tu l'étais déjà ...
(Oui , le 1200 Griso est exceptionnel)
Le V85 TT va être difficile à atteler (homologation) , ça sera une première sur le Forum !

Je te souhaite longue route avec Ta Belle .

Tchao A+ Dedé

Salut Eric et bienvenue

V

bienvenue

Salut Eric,
Bienvenue à toi avec toutes tes montures .
Tu fais atteler ton V85TT chez qui ?
Tu ne connaîtrais pas par hasard un ancien guzziste qui roule maintenant en Aprilia 1200 Caponord ? )))
Ton coin, Le Cotentin, est sublime .
Vizir

La bienvenue ici et bonne route avec ton nouvel attelage.

Bienvenue ici !!!
Je suivrai avec plaisir l'avancement de ton projet original.

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
Le panier est déjà commandé chez Pierre-Jean Dedôme. Je crois effectivement connaitre le monsieur dont tu parles Vizir.
Je crois me souvenir qu'il ne voulait pas de ma magnifique KTM 1290 , certainement à cause de son horrible son de casserole et qu'il a organisé une belle sortie dans ma région.
Bon dimanche à tous.

Eric50 a écrit : ↑18 janv. 2020, 22:03 Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
Le panier est déjà commandé chez Pierre-Jean Dedôme. Je crois effectivement connaitre le monsieur dont tu parles Vizir.
Je crois me souvenir qu'il ne voulait pas de ma magnifique KTM 1290 , certainement à cause de son horrible son de casserole et qu'il a organisé une belle sortie dans ma région.
Bon dimanche à tous.

>Je suis super content de te retrouver ici
J'ai hâte de voir ton attelage .
Tu restes avec les roues d'origine ?
Amicalement
Vizir

Oui les roues restent d'origine. Seules les suspensions sont renforcées et la chasse ajustée grâce au système DDR.
J'ai choisi le panier "Bostok", celui installé d'origine chez Oural. Dans tous les cas , ce side-car , comme la GS d'ailleurs , ne verra pas beaucoup les grands axes pas plus que les longues lignes droites.
Pour les vacances , étant un peu "excentrés" et pas très fanatiques de l'autoroute à moto , on a pris l'habitude de traverser la France avec la remorque.
C'est généralement deux milles kilomètres "économisés" sans aucun intérêt pour ce type de moto et ça me permet de ne pas dépasser les 10000km par an avec la GS.
J''aurais aimé atteler la GS mais je ne suis pas encore assez vieux pour me passer de ce "deux roues" exceptionnel et pas assez riche pour en avoir une deuxième.
Pas question non plus de sacrifier la Gold qui reste "l'utilitaire plaisir" pour les week-ends au long cours et les aller-retours Cherbourg-Evreux.
La nouvelle V85 TT m'a semblé être un bon compromis , assez économique et qui me permettait aussi de revenir chez Guzzi pour retrouver les "bonnes vibrations".
Pour le coup , même avec ce petit bloc , elles sont bien là. Elle est "mignonne" , vraiment agréable à conduire et très attachante cette petite moto.

http://dedome.com/production/bmw-r1200-gs-lc/

Moi aussi j'ai hâte de voir la transformation mais il va falloir être patient.
Si tout va bien , le side-car sera baptisée en Sardaigne ou en Grèce au printemps 2021.
D'ici là , j'aurai le temps de me trouver une petite formation , histoire de ne pas partir la fleur au fusil.

Je me suis baladé sur le site ... il y en a un qui a même osé atteler une Diavel
On trouve aussi plusieurs Guzzi

En tout cas, ta V85 TT sera superbement attelée avec le Bostok. De quelle(s) couleur(s) l'ensemble ?

super eric !!!!! je roule aussi en side car (1300 fjr /serval) va falloir patienter ... pour nous aussi !!!!!
le vosgien

Marc959 a écrit : ↑19 janv. 2020, 12:37 Je me suis baladé sur le site ... il y en a un qui a même osé atteler une Diavel
On trouve aussi plusieurs Guzzi

En tout cas, ta V85 TT sera superbement attelée avec le Bostok. De quelle(s) couleur(s) l'ensemble ?

On déclinera le panier à l'identique du joli gris souris d'origine de la moto. Je pense que ce sera pas mal.

Bienvenue

Alors quelques jours plus tard après ton premier message au top :